大盤跌宕起伏之時，一些妖股卻在資金炒作之下股價暴漲！剛剛，監管再次出手，今年1月12日至今，37個交易日收穫27個漲停，累計漲幅達到205.26%的*ST眾泰被停牌核查了！
37天收穫27個漲停！大“妖股”停牌核查
3月10日晚間，*ST眾泰(眾泰汽車)發佈公告稱，因近期公司股價異常波動，為維護投資者利益，公司將就股票交易異常波動情況進行核查。
經公司申請，公司股票自3月11日開市起停牌，自披露核查公告後復牌。
值得注意的是，今年1月至今，眾泰汽車股價逆勢上漲，1月12日至今的37個交易日中，已經收穫了27個漲停，股價從最低點的1.14元漲到3.48元每股，累計漲幅達到205.26%。
離奇的股價走勢很快引來了監管關注。深交所日前公告，對連續多日漲幅異常的“仁東控股”、“*ST 眾泰”持續進行重點監控，並及時採取監管措施。
3月9日晚間，此前連續漲停的仁東控股率先停牌。公司在公告中表示，公司股票自2021年2月24日至3月8日收盤價累計漲幅為122.8%，累計換手率為198.1%，期間4次觸及股票交易異常波動。因近期公司股價異常波動，為維護投資者利益，公司將就股票交易異常波動情況進行核查。經公司申請，公司股票自2021年3月9日開市起停牌，自披露核查公告後復牌。公司提醒廣大投資者注意二級市場交易風險。
重組預期推動股價上漲
據券商中國報道，*ST眾泰的股價啓動，和公司重組預期或許有關。
1月12日，公司發佈了公開招募投資人的進展公告。公告表示，2020年9月21日，眾泰汽車收到浙江省永康市人民法院，通知對公司預重整申請受理登記。為順利推進眾泰汽車預重整工作並維護企業運營價值，實現資源整合，2020年9月23日，眾泰汽車及預重整管理人發佈公開招募投資人的公告，報名截止日期為2020年10月30日。在前述招募投資人公告的報名截止日期內，未有意向投資人正式提交報名材料。
值得注意的是，*ST眾泰指出，報名截止期滿後，已有多家意向投資人前來就參與預重整/重整事宜進行溝通。2020年12月25日、28日，分別有一家意向投資人與預重整管理人簽署了《保密協議》，另一家意向投資人簽署《保密協議》、《意向協議書》。兩家意向投資人已繳納相應的保密保證金和意向保證金，並着手在繳納保證金後開展具體的盡職調查工作。
*ST眾泰表示，鑑於目前意向投資人均還處在盡調階段，尚未正式提交報名材料，根據意向投資人要求對投資人信息暫不予公開。與此同時，亦有其他潛在投資者與預重整管理人正在接洽中。後續預重整管理人將採取公開、公正的方式確定正式的重整投資人。
據券商中國報道，有私募人士對記者坦言，眾泰汽車趕上了新能源的風口，又有重組預期，有資金進入炒作很正常。但是當前的股價顯然脱離了基本面，跟風買入的風險很大。
事實上，市場對於眾泰汽車重組的接盤方多有傳言，其中寶能集團旗下的寶能汽車最受關注。
1月14日，山東臨沂市商務局官網曾發佈消息稱，寶能集團旗下寶能汽車集團有限公司與臨沂眾泰合作項目已進入實質性洽談階段。不過，寶能汽車對多家媒體否認了上述説法，隨後，臨沂市商務局也撤銷了該發佈內容。
公開信息顯示，山東臨沂市商務局披露的項目為眾泰山東臨沂基地，該基地於2015年開始建設，2016年中建成投產，是眾泰5大生產基地當中的一個，擁有30萬輛/年的規劃產能，主要生產SR7、SR9車型。
預虧90億，整車生產線已經停產！董事長兼總裁辭職
公司發佈的業績預告顯示，預計2020年虧損約60億元-90億元，去年同期虧損約111.9億元。
公司表示，2020年度受資金短缺的影響，公司下屬各汽車生產基地基本處於停產、半停產狀態，公司的主要產品汽車整車產銷量不大，銷售收入總額較低，造成公司2020年度經營業績虧損較大。同時，公司擬計提大額的資產減值準備和壞賬準備等合計約35億元至65億元。
此前，*ST眾泰2019年的財報被審計機構出具“無法表示意見”，而公司的股票自2020年6月起被實行“退市風險警示”處理。
另外，3月8日晚間，眾泰汽車發佈公告稱，公司董事長金浙勇、第七屆董事會董事應建仁以及公司副總裁馬德仁等三人均因個人原因離職。眾泰汽車董事會臨時會議公告顯示，董事會已同意聘任連剛為公司總裁，同時提名胡增豐、胡水櫝為非獨立董事候選人。
上述關鍵人員的離職並沒有影響其在股價上的表現，3月9日和10日，眾泰汽車連續兩日漲停。
央視財經評論員：
參與“妖股”炒作無異於與虎謀皮、火中取栗
3月9日，央視財經發布評論稱，也許有投資者會説，最近的行情，連追白馬都被深套，炒炒“妖股”怎麼就不行？
白馬股最近的問題，可能也就是短期估值過高，需要回調來消化，所以追高買入的投資者，長線持有可能僅僅是輸了時間，不一定會虧錢。
但是短線炒妖股，表面上看，短期連續漲停，股價翻倍，看着讓人眼饞，但是一旦參與進去，跟投機資金來博弈，這就好比是與虎謀皮，火中取栗。
更何況，妖股之所以“妖”，就在於短期股價的大漲，跟公司基本面無關，甚至基本面還存在重大瑕疵，而股價大起大落，最終給投資者剩下的也許就是一地雞毛。
9個交易日上演8個漲停！
這隻“妖股”被停牌核查！
除了眾泰，最近也有另外一隻“妖股”被停牌核查，仁東控股3月8日晚間發佈公告表示，公司股票自2021年2月24日至3月8日收盤價累計漲幅為122.8%，累計換手率為198.1%，期間4次觸及股票交易異常波動。因近期公司股價異常波動，為維護投資者利益，公司將就股票交易異常波動情況進行核查。經公司申請，仁東控股股票自2021年3月9日開市起停牌，自披露核查公告後復牌。
據瞭解，仁東控股股價上漲並沒有業績支撐。2021年1月29日，仁東控股發佈業績預告，預計2020年淨虧損2.8億元到4.30億元，由盈轉虧。仁東控股解釋稱業績變動主要原因是計提商譽減值準備。仁東控股前身是國內大型綜合性漆包線產品供應商之一，2016年公司通過重大資產重組，主營業務轉型為第三方支付業務，具體為互聯網支付服務和銀行卡收單業務。公司在2017年就虧2個多億，2018年、2019年合計盈利不到9000萬元。