來源：壹財信
作者：周 強
2017年，廈門科拓通訊技術股份有限公司（下稱“科拓股份”）闖關創業板未果後，更換了保薦機構和審計機構，並於今年6月24日向深交所再次遞交了上市申報材料，再度向創業板發起衝擊，現已進入問詢階段。
前次IPO期間，科拓股份因關聯交易有失公允、購銷數據失真等問題被媒體質疑。再戰創業板，《壹財信》發現科拓股份曾因產品泄密問題被曝光，信息披露的真實性也有待考量。
產品被曝涉嫌侵犯隱私
科拓股份成立於2006年，主營業務為智慧停車管理系統的研發、生產、銷售，以及提供智慧停車運營管理服務。公司通過應用視頻識別、移動支付、大數據分析等技術，為停車場實現進出場免取卡、車位引導、反向尋車、自助停車繳費等功能以及提供“無人收費+集中管理”停車運營管理服務。
近年來，不少商業停車場的收費方式由原來的取卡計時收費轉變為錄入車牌線上支付，雖然這種支付方式給停車服務帶來了便利，但也讓不少車主產生了對個人隱私泄露的擔憂。
就在去年8月，科拓股份運營的停車場繳費系統被曝泄露用户行蹤，涉嫌侵犯個人信息。
據相關媒體報道，因市民反映停車收費系統存在泄露個人隱私的隱患，記者先後對幾家停車場進行了探訪後發現一個名為“速停車”的微信公眾號存在泄密風險。用户在該公眾號中輸入駕駛車輛的車牌號碼，未經任何驗證，系統就可綁定成功，並且在車輛繳費出場後，該公眾號還會推送了車輛停靠位置、停車時長、停車費用等信息。
而“速停車”正是科拓股份開發的收費系統，針對此問題，科拓股份客服人員回覆稱，公司此前收到過客户反映相關問題，收費系統已經進一步完善，彌補此前的漏洞。
在今年的6月10日，第十三屆全國人大常委員第二十九次會議通過了《中華人民共和國數據安全法》，自9月1日起施行。此法旨在規範數據處理活動，保障數據安全，促進數據開發利用，保護個人、組織的合法權益，維護國家主權、安全和發展利益。
該法的實施也對從事信息處理的企業提出了更高要求。
環評文件編制質量存問題
招股書與企信網數據出入
此次IPO，科拓股份擬發行新股不超過3,000.00萬股，募集資金5.87億元用於停車產業智能製造技改建設項目（下稱“技改項目”）、速泊智慧停車運營管理項目、研發中心建設項目、總部大樓購建項目和補充流動資金。
其中，技改項目的兩次申報情況值得注意。公開信息顯示，技改項目曾於2021年1月19日進行了第一次備案。2月份，該項目環評文件被廈門市翔安生態環境局（下稱“翔安生態局”）採用審批告知承諾制直接予以批覆。
而在5月12日，技改項目又進行了第二次備案。5月27日，廈門市生態環境局發佈公告稱，該項目提交的報告表存在嚴重編制質量問題，撤銷對該項目第一次申報的批覆決定，並提及該項目無需辦理環評。
（截圖來自廈門市生態環境局官網）
據科拓股份2月份提交的環評報告表，該項目總投資11,208.724萬元，建設地點為翔安區洪溪路19號，改建將新增年產1.48萬套視頻免取卡收費系統、3.86萬套車位綜合信息系統。
而招股書披露，第二次備案的技改項目總投資5,983.74萬元，擬全部使用募集資金，實施主體為科拓股份，實施地點為廈門市翔安區洪溪路19號廠房。項目全面達產後，科拓股份將新增視頻免取卡收費系統產能6,800套、車位綜合信息系統產能23,600套。
值得注意的是，科拓股份技改項目前次編制時間為今年的2月2日，招股書籤署日期為6月16日。兩次披露建設地點一致，擴產的產品一致，但時隔僅4個月時間，重新備案的項目規模減少近半。其中總投資就少了5,224.98萬元，新增視頻免取卡收費系統產能減少8,000套、車位綜合信息系統產能減少15,000套。
另據招股書，2018年至2020年（下稱“報告期”），科拓股份母公司總資產分別為49,310.52萬元、64,381.09萬元、99,445.74萬元；同期總負債分別為20,865.29萬元、30,557.93萬元、27,000.27萬元。
而企信網數據顯示，報告期各期，科拓股份的總資產分別為50,199.08萬元、67,027.66萬元、99,445.74萬元，總負債分別為21,606.90萬元、31,646.19萬元、27,000.27萬元。
招股書與企信網對比，2018年和2019年，科拓股份企信網比招股書所示的總資產金額分別多了888.56萬元、2,646.57萬元，總負債金額分別多了741.61萬元、1,088.26萬元。
上述信息披露為何出現差異或需要科拓股份進一步核實，此次闖關創業板能否如願，《壹財信》將繼續關注。