彭博社1月27日報道，原題：船上的魚：冷凍進口產品堆積在中國具有全球性影響的關鍵港口 堆積在一箇中國港口的大量魚類貨物，可能影響該國多地及其他國家的冷凍食品運輸。
多家貨運代理商、顧問和輪船公司表示，大量集裝箱滯留在大連——中國的主要海鮮進口港口之一，當地正對進口魚開展新冠病毒檢測，然後才允許通關。大連港缺乏保持冷藏集裝箱低温的電源插座，以及儲藏空間逐漸減小，已令一些貨運商取消駛往該港的新訂單。貨運數據提供商Ocean Insights的負責人約什·布拉奇爾説：“缺少插座，易腐食品貨物會受損或爛掉。”這還意味着有關冷藏集裝箱正向中國其他港口轉移，從而引發上海、青島等也出現堵塞。
由於擔心新冠病毒通過食物傳給人類，中國一直在對進口肉類和海鮮進行檢測。大連上演的這幕，類似於去年初全球航運業的場面。這還凸顯中國對外國食品檢測病毒之舉對於供應鏈的影響。至少4艘冷藏船已在大連港口等待兩個月、9艘船正停靠該港，至少還有另外6艘在黃海等待卸貨。全球最大集裝箱運輸公司馬士基集團表示，已停止接收發往大連的新冷藏箱訂單。法國達飛海運集團説將對運往大連的貨物收取額外費用，並將冷藏箱轉向其他港口。
（替代港口）並非只在中國境內，海事諮詢公司德魯裏的分析師菲利普·格雷説，如今，發往大連、青島的滿載海鮮的一些外國船隻正改變航線駛往韓國釜山。“大連和青島都是很大的海鮮中心，擁有蓬勃的進出口和海鮮加工業”，他説有關問題還導致香蕉等新鮮進口水果貨架期變短。
來自大連和其他港口的影響一直延伸至美國，當地公司正等待騰空的冷藏箱。威斯康星州貨運代理公司IM-EX Global Inc.的物流主管史蒂夫·克蘭尼格説，他花六週才能預訂到一個冷藏箱，以把中國的小籠包和其他冷凍食品從青島運到美國。缺乏冷藏箱的代價不菲，如今運費幾乎漲至幾個月前的兩倍，而客户庫存中的許多商品已耗盡。
“連鎖效應將波及本土港口也已擁擠不堪的美國”，格雷説，“美國出口商們如今需謹慎規劃，並應預料到供應鏈成本的進一步上漲”。（作者Ann Koh，丁玎譯）