股民注意！主力繼續加倉，板塊新機會，新能源汽車再上征程！其中原因，花一分鐘給大家説清楚！
昨日創指滬指出現明顯分化，北上資金尾盤轉為流入，軍工疫苗板塊調整，從軍工疫苗板塊流出的資金需要一個新的解放窗口！我覺得新能源汽車就是一個新機會！
歐洲7月新能源車銷量同比增214%、中游迎來業績加速向上拐點！據行業數據，今年7月歐洲八國新能源車銷量達到9.97萬輛，同比增長214%，其中德國、法國和英國銷量分別為3.59萬輛、1.70萬輛和1.56萬輛，同比增長289%、298%和286%。歐洲增量主要來自德法英，補貼政策立竿見影，7月全面體現。
在疫情影響下德國、英國、法國等主流國家的電動汽車銷量仍快速增長，也表明歐洲地區已成為全球新能源汽車實現增長的重要引擎。
後續大眾、特斯拉、寶馬和奔馳會在歐洲密集推出高品質的新車型，疊加歐洲各國強有力的扶持政策以及碳排放約束政策，歐洲新能源車市場有望迎來長週期的高景氣。
預計Q3大部分中游公司出貨量同比都將正增長，部分在特斯拉、歐洲車企佔比較高的公司，出貨量可能會高增長。歐洲下半年新能源銷量有望持續超預期，中國中游企業加速迎來業績向上拐點，以中游鋰電材料為代表的核心供應鏈公司海外收入持續受益。
國家為斥巨資補貼新能源汽車，我們要弄清楚其中重要的戰略意義！
美元與黃金掛鈎，石油只能用黃金結算。我們中國一直是個少油的國家，17年開始中國進口石油佔石油總消耗量的72.3%，2018年佔到了75%，這眼看就要超過80%了，幾乎算是純依賴進口石油的國家，而雪上加霜的是我國的汽車行業，每年會消耗掉30%以上的石油。
因此發展多元化得能源結構，擺脱對石油的進口依賴是發展新能源汽車的重要戰略意義所在！
正因如此，國家大力扶持新能源汽車，推出了一系列的政策，提高補貼，落實充電樁安裝，新能源汽車免限行，停車。ETC優惠等等交通特權，為得就是擴大這個市場。
近期國內政策端連續加碼，同時自主品牌、外資品牌都將相繼推出新品，下半年國內市場新能源車銷售有望逐步回暖，相關上市公司有望受益！
