吉利意欲擴大商用車版圖的消息，隨着華菱星馬的一紙公告得到證實。華菱星馬最新公告顯示，公司股東公開徵集的股權轉讓，受到了吉利的關注。在這之前，吉利近期還“抄底”了獵豹汽車，接管了後者位於長沙的生產的基地。
華菱星馬6月8日公告顯示，公司控股股東安徽星馬汽車集團有限公司及其全資子公司馬鞍山華神建材工業有限公司擬以公開徵集受讓方的方式轉讓所持本公司的全部股份 84,680,905 股，佔公司總股本的 15.24%。
公告還顯示， 6 月 6 日，星馬集團函告公司，在本次公開徵集期內，共有一家意向受讓方浙江吉利新能源商用車集團有限公司向星馬集團遞交了受讓意向書及相關申 請材料，並支付了認購意向金人民幣 3000 萬元。
華菱星馬也表示，意向受讓方吉利商用車集團能否通過星馬集團的評審尚存在不確定性，能否簽訂股份轉讓協議尚存在不確定性。天眼查顯示，浙江吉利新能源商用車集團有限公司為吉利控股集團有限公司全資子公司。
截至6月8日早上記者發稿時，華菱星馬最新股價8.16元，當天跌幅為9.62%。若按照現行股價估算，吉利入主華菱星馬需耗資約7億元，並將就此成為華菱星馬最大股東。
數據顯示，今年前五個月，華菱星馬中重卡累計銷量7319輛，同比下跌17.25%，專用車上裝5341輛，同比微跌0.67%。今年一季度，華菱星馬淨利潤為虧損1.09億元，2019年全年則錄得4326萬元的淨利潤，扣非後淨利潤為虧損2960萬元。銷量方面，安徽華菱約處於國內商用車企業的第三梯隊，2019年商用車銷量未進入前十，重型貨車銷量則排名第十。
吉利目前在商用車板塊的佈局主要為遠程汽車以及倫敦電動汽車，遠程汽車的產品線主要聚焦於輕卡和專用車，倫敦電動汽車則聚焦於新能源商用汽車。另外，吉利在2017年底還成為了沃爾沃集團的最大單一股東，也被認為是吉利進軍商用車的重要動作。若將安徽華菱收歸旗下，吉利將進一步完善商用車版圖。