9月5日晚間，科華控股對外發布公告，公司董事周宏峯於9月4日不幸逝世。目前公司董事會成員為6人，未低於最低法定人數5人，但低於公司章程規定的董事會成員人數。公司將按照相關法律法規和公司章程的規定儘快完成董事的補選工作。
公開資料顯示，科華控股主要從事渦輪增壓器關鍵零部件產品的研發、生產及銷售，公司主要產品包括渦輪殼及其裝配件、中間殼及其裝配件和其他機械零部件。目前，公司已進入蓋瑞特、博格華納、大陸汽車、上海菱重等全球知名渦輪增壓器製造商的合格供應商名錄，其產品覆蓋全球約70%-80%汽車品牌，覆蓋中國約90%汽車品牌，是全球渦輪增壓器零部件龍頭企業。
8月20日，科華控股對外發布2021年中報，數據顯示，在2021年上半年，該公司實現營收9.57億元，同比增長42.02%；歸屬於上市公司股東淨利潤3259.71萬元，同比增長10735.86%。
對於業績大幅變動的原因，科華控股表示，主要是該公司在2020年同期受新冠肺炎疫情影響，客户需求短期內收縮下降，以致該公司毛利率較低，新項目在建工程陸續轉固，固定資產折舊增加。報告期內，隨着疫情逐漸得到控制，該公司客户需求逐步回升，營業收入增長，以及產品分攤的單位成本降低，毛利迴歸正常。
根據中國汽車工業協會統計分析，在2021年上半年，國內汽車產銷量分別為1256.9萬輛和1289.1萬輛，同比分別增長24.2%和25.6%。隨着全球汽車保有量的持續增長，汽車工業對石化能源的消耗進一步加劇，渦輪增壓技術已成為目前公認的降低內燃機油耗和減少廢氣排放有效的主要技術措施之一。
據霍尼韋爾預測，2016年我國渦輪增壓器配置率為32%，明顯低於歐洲、印度、韓國等地區或國家的水平。在我國日益重視節能減排的背景下，國內渦輪增壓器市場空間較大，配置率仍有較大的成長空間。隨着上市新車中渦輪增壓器的配置比重增加，預計渦輪增壓需求增速將超越汽車整車產量增速，我國渦輪增壓器市場具有較大的增長前景。至2021年，我國渦輪增壓車輛年銷量預計將達到1350萬台。