當地時間11月10日，美國勞工部公佈的數據顯示，美國10月的消費者價格指數（CPI）環比上漲0.9%，同比上漲6.2%，漲幅創1990年以來的最高水平，同時也是30年來首次突破6%大關。
什麼都漲！工資跑不過物價
美國勞工部的數據顯示：
除去波動較大的食品和能源價格，“核心消費者價格指數”月度漲幅為0.6%，年度漲幅為4.6%，為1991年以來的最高水平。
10月燃料油價格飆升12.3%，較去年同期上漲了59.1%。
二手車價格也是整體通脹上漲的主要推手，10月上漲2.5%，較去年同期上漲26.4%。
食品價格也在10月飆升，較上月上漲0.9%，全年上漲5.4%。
佔通脹指標三分之一的住房成本10月上漲0.5%，同比上漲3.5%，這是自2019年9月以來的最高年度增速。
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物價迅速上漲意味着員工的薪水難以跟上通脹的腳步。美國勞工部當天發佈的另一份報告顯示，10月扣除通脹因素後的實際工資下降了0.5%，平均時薪雖然有所增長，但完全被飆升的物價抵消掉了。
10月22日，美國紐約的加油站顯示，汽油價格正處於多年來的最高水平。
美國官方：通脹壓力明年會降
美國總統拜登10日發表聲明説，他已要求國家經濟委員會努力降低能源成本，並要求聯邦貿易委員會遏制能源行業的市場操縱行為，以更大力度扭轉通脹。拜登在聲明中表示，他致力於美聯儲在抗擊通脹方面的獨立性。
11月10日，美國總統拜登在巴爾的摩發表講話時稱：“通脹損害了美國人的錢包，扭轉這一趨勢是我的首要任務。”
不過在勞工部的數據發佈之前，美國財政部長耶倫堅持認為，當前的通脹壓力是暫時的，美聯儲不會允許上世紀七十年代的高通脹重演。雖然她承認通貨膨脹比預期的更為持久，但認為在未來一年內情況會恢復正常。
美國財政部長耶倫 資料圖
在需求強勁的背景下，由於供應鏈瓶頸和勞動力短缺推高了成本，企業一直在穩步提高消費品和服務價格。許多經濟學家，包括一些美聯儲官員預期通脹壓力會持續到明年。
10月24日，美國加利福尼亞州長灘港堆積的集裝箱。
美聯儲副主席克拉裏達11月8日曾表示，今年迄今為止的通脹水平，遠遠超出了美聯儲2%長期通脹目標的“温和”水平。但他認為，與疫情相關的供應鏈混亂、短缺和持續的限制將在明年開始緩解，而正是這些因素的共同作用導致了高通脹。
美聯儲副主席克拉裏達 資料圖
克拉裏達預計2022年通脹率平均值為2.5%，並逐漸回落至美聯儲的長期目標2%。
總枱記者：李曉燕