蔚來回應為何推 BaaS 轉買斷方案:個別用户有這種想法

IT之家 4 月 25 日消息,蔚來 BaaS(Battery as a Service,電池即服務)推出不到兩年就為用户提供了吃“後悔藥”的機會。

蔚來官方確認,蔚來將推出 BaaS 轉買斷方案,100kWh 電池包 12.8 萬元,而且還需支付服務費。

蔚來回應為何推 BaaS 轉買斷方案:個別用户有這種想法

蔚來向未來汽車日報回應稱,因為個別用户出於自身用車需求等原因提出買斷電池的想法。蔚來與蔚能電池資產公司研究後修訂了服務條款,給出了退出方案。方案總體上得到用户認可。

IT之家瞭解到,2020 年 8 月份,蔚來首次推出了電池租用服務 BaaS,其有以下三大優點:車電分離,電池租用,可充可換可升級;車價立減 7 萬元,電池租用服務費 980 元 / 月;無憂電池衰減,電池輕鬆升級,車輛保值率提升。

《蔚來將推出電池租賃轉買斷方案:100kWh 電池包 12.8 萬元,還需支付服務費》

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