“生態興則文明興。”中國鐵路哈爾濱局集團有限公司堅持加強生態文明建設新發展理念，不斷強化鐵路運輸組織，在發揮鐵路運輸綠色環保優勢，努力推進“公轉鐵”上，進行有益探索和嘗試。
近兩年，這個集團公司持續開發運輸新產品，聚焦運輸供給側結構性改革，深入對接經濟服務區貨物運輸市場的實際需求，按照定點、定時、定線的客車化開行模式，研發了速度更快、運時更短的鐵路貨運直達班列。目前，已經在鐵精礦、糧食、板材、澱粉等多個貨物品類的內外貿運輸上，常態化開行綏化—鮁魚圈北、三間房—高橋鎮等多個方向的集裝箱精品班列。僅2020年，就開行集裝箱精品班列730列，運送貨物達286.5萬噸。
這個集團公司不斷提升鐵路運輸能力，將發展多式聯運作為推進交通運輸供給側結構性改革、降低全程物流成本的重要舉措，努力探索“平台+項目”現代物流運作新模式，自主研發了多式聯運平台。去年以來，已完成超過9.65萬單的聯運業務線下線上同步運行，發送集裝箱貨物163.88萬噸，同比增長110%，實現鐵水聯運、國際聯運、內陸運輸三大板塊齊頭並進、普遍增長的喜人局面。
近幾年，哈爾濱局集團公司不斷升級運輸裝備，持續在補強鐵路運輸基礎設施短板上發力，2018年，貫通滿洲里、綏芬河兩大口岸的百年綏滿鐵路全線躍入電氣化時代，平齊、通讓既有線相繼完成電氣化改造，哈爾濱局集團公司電氣化鐵路達到2861.7公里，電化率由2015年的8.2%提升到35.6%。
隨着電力機車投用比例的逐步提高，黑龍江省內幹線鐵路客貨牽引機車大部分實現了“內改電”，電力機車牽引工作量佔比已經超過60%，濱洲、濱綏線電力機車牽引比重達到85%以上。電力機車低污染、低排放的綠色環保優勢，已加速顯現。
據瞭解，哈爾濱局集團公司將繼續加強運輸組織，努力提升集裝箱運輸市場份額，改善物流基礎設施，增強“公轉鐵”運輸能力。在保持既有項目實現持續增量的基礎上，與煤炭和糧食運輸企業深入對接，加快構建管內循環、跨局直通、跨境運輸、快速集港及疏港歸鐵等集裝箱運輸體系，加強集裝箱網點能力、通道能力建設。
這個集團公司還將全面融入哈爾濱、黑河、綏芬河3個自貿區片區和地方產業園區建設，努力推進鐵路專用線進園區、進廠區，提升681條在用專用線的運營質量。同時，進一步提升電力機車牽引比重，充分發揮鐵路運輸的綠色環保優勢，為促進黑龍江省貨物運輸結構調整，打好污染防治攻堅戰注入鐵路的綠色動能。（中國日報黑龍江記者站）