圖為哈雷摩托
最近美國又一科技巨頭向中國伸出了橄欖枝，這讓莫迪很尷尬，原來位於印度的哈雷摩托車廠長期面臨來自印度的高額税收，導致這家企業不堪重負，損失慘重之後它終於認清楚現實，雖然搬遷工廠需要高額費用，但哈雷摩托車寧願賠錢也要撤出印度，而它的下一個目標就是中國，難怪這家美國企業要示好中國。
圖為哈雷摩托
印度曾被西方認為是一個富有機遇的國家，巨大的的人口基數和較低的發展水平意味着數不勝數的廉價勞動力，而作為“民主國家”的典範，更是讓許多不明真相的西方企業對其心生嚮往，不過，在進入印度之後，這些西方企業紛紛遭遇滑鐵盧，抽身逃走，腐敗的官僚，低下的人口素質，過於緩慢的生活與工作節奏，無一不向世人宣告，印度根本就不適合外國企業來此投資。
除此之外，哈雷戴維森在印度，還遭遇了非常嚴重的保護主義歧視，當一系列招商引資的政策將外企吸引進來之後，印度地方立刻開始了殺雞取卵式的高税收，哈雷必須為每一輛成品摩托車繳納相當於售價28%的高額税費，這還是在投資建設了組裝工廠，為本地帶來了大量就業崗位之後拿到的“優惠條件”，而哈雷的遭遇，甚至牽動了特朗普的目光，屢次將其拿來説事，抨擊印度的保護主義政策，在美國總統親自出面施壓的情況下，印度才不情不願的將每一輛進口哈雷摩托的關税從100%下調到了50%。
圖為哈雷旗下的摩托車發動機工廠
隨着國際局勢的不斷變化，跨國企業在印度投資的條件也在不斷惡化，越來越多的公司正在試圖從印度抽身，由於印度國內高漲的民族情緒，外加莫迪提出的“印度製造”口號的刺激，印度國民開始抵制肉眼可見的幾乎全部外國產品，全然不顧這是為了對抗來自北方的威脅而喊出的一句口號，這種盲目的行為帶來的後果就是，印度本國的製造業基礎還沒有建立起來，外國已經投資建好的工業卻在加速外流，其中得失不言自明。
在從印度抽身之後，哈雷計劃加強與中國的合作，去年哈雷戴維森就曾經試着與錢江摩托合作，打算對中國市場進行摸底調查，結果銷量喜人，成為不大不小的一個意外之喜，由於快遞，外賣等行業在中國的快速發展，摩托車作為一種成本較低，使用方便的交通工具，市場前景大有可為，雖然有電動車的競爭，但是中國的法律法規健全，税收合理，對外資也有實打實的優惠，這些都成為了哈雷下定決心在中國投資的有利條件。
圖為哈雷摩托
當廉價勞動力的優勢被印度人懶散的低效率稀釋，當開拓龐大的市場時需要面對腐敗的官員和不公正的競爭，國外企業是很難在印度市場長期生存下去的，一旦無利可圖，抽身從印度撤退似乎並不是什麼難以理解的情況，而近在咫尺的中國，則對外資展現出了非凡的吸引力。