中國真正的“特斯拉”崛起！它打敗理想汽車，股價飆升至1200億
推薦語：伴隨着汽車“新勢力”特斯拉的崛起，有關於“誰能成為中國特斯拉”的討論也逐漸熱烈起來。而按照目前的實力，比亞迪的呼聲無疑是最高的。只不過相比於其“傳統車企”的身份，和特斯拉有着類似性質的造車新勢力——蔚來，會更具可比性。br/
蔚來汽車，在過去的2019年算得上是“悲劇車企”，這事怎麼説呢？因為在整個2019年，蔚來汽車相繼被曝出了鉅額虧損、產能跟不上、多輛汽車自燃、公司各種裁員、股價低迷等的幾乎所有的不良消息，很多人當時還評論道，蔚來汽車有可能撐不過2020年。
到了2020年，一場疫情使得汽車行業銷量低迷，而蔚來汽車卻意外地在這樣的情況下實現了逆襲。
雖然蔚來汽車一直以來都處於虧損的狀態，但是蔚來汽車卻並沒有因此而“倒下”，因為在其背後，有投資者願意為它的虧損買單，目前市值更是飆升到了1200億。
資料顯示，自2020年來以來，蔚來汽車獲得了來自各方的融資近200億，也就是説，在接下來的很長一段時間，蔚來汽車是不缺錢的主兒了。
strong目前來看，理想汽車和蔚來汽車，哪個最有可能成為中國“特斯拉”？/strong
數據顯示，理想汽車上半年銷量為9500輛，蔚來上半年銷量為14169輛，蔚來上半年的銷量是理想汽車的1.5倍左右。價格方面，理想汽車頂配的理想ONE大概在34萬左右，而蔚來的ES6大概在47萬左右。依此來看，理想的收入規模肯定是不及蔚來的。
strong蔚來汽車銷量情況如何？/strong
而就在昨天，8月3日，蔚來汽車公佈7月交付量，公司稱該月共交付3533輛電動車，同比增長322.1%，創公司月度交付量第二高紀錄。今年6月，蔚來汽車交付量達3740輛，是公司成立以來的月度交付最高紀錄。今年蔚來汽車已交付17702輛車，同比增長111.3%。br/
但這其中還有一個蔚來不得不承認的事實：蔚來ES8的電池模組來自寧德時代、三星SDI，四驅系統與動力總成懸置來自博世，擋風玻璃來自福耀……而整車由江淮汽車代工。
根據2016年5月蔚來汽車與江淮汽車達成的五年製造合作協議，江淮汽車為蔚來汽車代工生產蔚來ES8和ES6兩款車型。
也就是説，蔚來目前還處於“組裝”技術的階段，相對於比亞迪而言，蔚來汽車在這方面確實處於劣勢。
strong蔚來汽車的未來怎麼走？/strong
蔚來創始人、董事長、CEO李斌表示，我們其實做很多的決策，都是基於常識和常理，但是並沒有基於常規去做。資本市場是變幻莫測的，我們還是更關注業務。
我們現在面臨的挑戰，就是怎麼對將來的競爭能夠做出對的決策，這是一個值得深思的問題。
strong今日話題：在新能源汽車行業，你更看好比亞迪還是蔚來？/strong