航空央企混改紛紛提上日程，南方航空將引進8家投資人開展混合所有制改革。
12月22日，南方航空（600029）發佈公告稱，公司下屬全資子公司南方航空貨運物流（廣州）有限公司（以下簡稱“南航物流”）根據在上海聯合產權交易所公開掛牌的摘牌情況及競爭性談判遴選，引入上海隱南、鐘鼎遠祥等8家作為南航物流增資的投資者，8家投資者共增資33.55億元,增資後公司持有南航物流55%股權，公司仍為南航物流的控股股東，不會導致公司合併報表範圍發生變化。
南航物流系東航旗下東航物流、國航旗下國貨航混改後的第三家混改旗下貨運業務的央企航司。三大航均“緊鑼密鼓”推進從集團到下屬子公司層面的混改工作，航空貨運板塊首當其衝。
8家投資者增資33.55億元
上海聯合產權交易所官網顯示，南航物流成立於2018年6月8日，註冊資本為10億元，主營項目類別為航空運輸業，一般經營項目包括國際貨運代理、航空貨運代理服務等。
根據披露數據，截至2019年末，南航物流的資產總額為26.46億元，負債總額為16.53億元，營業收入為94.96億元，淨利潤為2.81億元；截至2020年8月31日，南航物流的資產總額為30.43億元，營業收入為97.81億元，淨利潤為26.42億元。
公告顯示，此次引入的8家投資者分別為上海隱南企業管理合夥企業（有限合夥）、太倉市鐘鼎遠祥股權投資合夥企業（有限合夥）、國新雙百壹號（杭州）股權投資合夥企業（有限合夥）、珠海君聯逸格股權投資企業（有限合夥）、中金啓辰（蘇州）新興產業股權投資基金合夥企業（有限合夥）、中金浦成投資有限公司、中國外運股份有限公司和珠海員祺企業管理合夥企業（有限合夥）（員工持股平台），增資後公司及上述8家投資者分別持有南航物流 55%、10%、10%、10%、5%、1.9%、0.6%、3%和4.5%的股權。
此前的9月9日，南方航空發佈公告稱，南航物流擬開展混合所有制改革，通過增資擴股方式公開徵集1-15名戰略投資者，釋放股權比例不超過49.5%（含員工持股）。
南方航空表示，本次南航物流進行混合所有制改革，引入多元化戰略投資者，是公司貫徹落實國家關於深化國有企業改革，推動國有資本做強做優做大的重要舉措。引入具有協同效應的戰略投資者，通過股權合作推動物流行業內部及上下游之間的資源整合，有助於南航物流實現向具有國際競爭力的現代物流服務商轉型的目標。此外，引入外部增量資金，可以降低融資成本，滿足南航物流正常運營對資金的需求。
2018年，國務院國資委發佈關於實施“雙百行動”的要求，規劃了深化國有企業改革的重要舉措。南航在2020年半年報中表示，今年上半年，“雙百行動”試點公司取得實質性突破，貨運物流公司完成業務整合，南航通用航空有限公司股權轉讓項目已在北京產權交易所掛牌。南方航空表示，要按期保質完成“雙百行動”。
值得注意的是，今年11月26日，中國南方航空集團旗下南航通用航空有限公司（下稱“南航通航”）正式實施混合所有制改革，引入國改雙百發展基金管理有限公司、南方電網產業投資集團有限責任公司和中國南航集團資本控股有限公司3家投資主體，並實施員工持股。
三大航混改貨運當先，如何破局
近幾年來，三大航混改動作頻頻，南方物流系東航旗下東航物流、國航旗下國貨航混改後的第三家混改旗下貨運業務的央企航司。
2017年4月，在發改委原則同意東航物流混合所有制改革總體方案的基礎上，東航集團批覆同意東航物流實施掛牌增資入股，引入非國有資本投資者。增資擴股後東航物流注冊資本由11.5億元增至14.29億元，股權結構調整為東航產投持有45%，多家非國有資本投資者持有45%，包括聯想控股、德邦、綠地集團等。此外，東航物流核心員工持股平台持有10%，這也是央企中第一次實現核心員工持股。
東航集團旗下的東方航空物流股份有限公司(下稱"東航物流")是東航集團混合所有制改革的試點單位，於2019年1月開始接受上市輔導，去年7月開始衝刺IPO。
民航業內專家綦琦對記者表示，國新的國資委平台公司背景，對於引入非央企投資主體參與東航混改顯然有一定背書作用。
民航業內專家林智傑對記者表示，三大航集團層面的股權多元化持續推進，引入新的國有股東，比如這次的中國國新集團，可以為東航注入資金，降低資產負債率，完成國資委的考核要求。後續如果引入其他國有股東，也有尋求業務協同的發展空間。
東航也在集團層面推進混改工作。去年11月，中國國新控股有限責任公司（以下簡稱“中國國新”）在官網宣佈，與東航集團簽署股權改革項目合作意向協議書，明確中國國新出資參與東航集團層面股權多元化改革的意向。
此外，11月9日，根據深圳國際控股有限公司（以下簡稱“深圳國際”）發佈的公告，菜鳥網絡、深圳國際、國改雙百發展基金和國貨航員工持股平台共出資48.52億元向國貨航增資，合計佔股31%。根據公告，本次增資的近50億元中，深圳國際出資15.65億元，認購國航新增註冊資本10.69億元，其他投資者合計出資32.87億元。
新京報貝殼財經記者 張澤炎 編輯 李薇佳 校對 陳荻雁