在汽車產業2019年表現低迷的背景下，產業鏈上的企業也在開始謀劃其他出路。5月25日晚，川環科技（300547,SZ）宣佈與成都漢莎石油科技有限公司（以下簡稱“漢莎石油”）達成戰略合作，涉足油氣勘探裝備領域橡塑製品的開發。川環科技主營汽車、摩托車用膠管的科研、開發、生產和銷售，此次合作面對的是一個新的領域。對此，川環科技證券事務代表周賢華向《每日經濟新聞》記者表示，公司主營行業面臨着巨大挑戰，公司希望通過相關新材料產品的研發，實現新的發展。
在公告中，川環科技稱其與漢莎石油簽署了《油氣勘探裝備領域橡塑產品業務戰略合作框架協議》，涉及雙方在油氣勘探裝備領域橡塑製品開發事宜，雙方願意共享各自領域的優質資源，在雙方合作的業務領域形成合力，共同拓展市場。
其中，漢莎石油利用自身人才和技術優勢，為川環科技提供技術與業務骨幹培訓和技術交流支持；同時，漢莎石油根據項目實際需要，提供市場開發推廣、技術交流和協調支持等，為川環科技產品研發創造條件，並協助川環科技產品開發和量產工作。而川環科技組織專業技術團隊進行產品研發和技術攻關，滿足市場開發需求。此外，漢莎石油和川環科技擬共建開發團隊，開展項目協同創新，加快產品國產化替代進程。
川環科技公告稱，漢莎石油主要從事各類油氣井帶壓作業技術諮詢、技術服務、設備的維修、檢測及配件貿易等技術服務。此次雙方合作是根據國家經濟轉型升級、高質量發展的總體要求，實現重大技術裝備關鍵零部件自主替代。
油氣勘探裝備領域橡塑製品與川環科技現有的主營產品之間無疑存在較大的差異。川環科技主要從事汽車燃油系統軟管、汽車冷卻系統軟管、摩托車軟管等產品的生產和銷售。
對於“跨界”之舉，川環科技在公告中表示，公司將充分利用漢莎石油在油氣勘探裝備領域的資源優勢，深化公司在油氣勘探裝備領域橡塑製品的開發，有利於擴大公司產品在行業中的深度和廣度，有利於提高公司競爭力和盈利水平。
從工商資料來看，外界難以知悉漢莎石油的實力情況。
啓信寶的信息顯示，漢莎石油成立於2017年，註冊資本為300萬元。該公司經營範圍包括石油設備技術開發、技術服務；石油機械及配件、鑽採設備及配件、橡膠製品技術開發銷售等。漢莎石油由劉希雨、韓長亮分別持股70%、30%。2018年度，漢莎石油繳納社保的人數為2人。
對於上述戰略合作，川環科技證券事務代表周賢華向《每日經濟新聞》記者表示，與漢莎石油合作對油氣勘探裝備領域的橡塑製品進行開發，對公司而言的確是一個新的領域。之所以公司考慮向這方面佈局，源於汽車產業景氣度的變化。
周賢華認為，近一兩年來，汽車市場面臨着產銷下滑，特別是新冠肺炎疫情的出現，對整個汽車零部件產業影響深遠，產業鏈上的企業面臨的壓力非常大。在此情況下，公司也面臨行業變化帶來的巨大挑戰。
據中國汽車工業協會發布的2019年全國汽車產銷量數據，我國2019年度的汽車產銷分別為2572.1萬輛和2576.9萬輛，同比分別下降7.5%和8.2%。相較2018年，降幅分別擴大4.2和5.4個百分點。
汽車產業的低迷，也使得產業鏈上的部分上市公司，特別是傳統零部件企業受到衝擊。亞太科技(002540，SZ)、廣東鴻圖(002101,SZ)、凱眾股份(603037,SH)、萬向錢潮(000559，SZ)等企業2019年度的盈利同比均有所下滑。而川環科技2019年度實現淨利潤1.13億元，同比下降17.96%。這是公司自2016年上市以來首次出現盈利同比下降的情況。今年1季度，川環科技淨利潤為1534.06萬元，同比下降45.51%。
周賢華表示，川環科技此前已經在新材料業務上有所佈局。其表示，公司在2017年曾與哈爾濱工業大學（以下簡稱“哈工大”）簽署戰略合作框架協議，共建新材料等領域新型產業技術研究實驗室。
據周賢華透露，川環科技目前已通過哈工大牽線引進了烏克蘭國家科學院院士主持航天航空、新材料研發。同時，哈工大教授、專家主持公司中石油相關產品研發，希望打破國外對該行業的多年壟斷，實現替代進口。該產品正是公司此次與漢莎石油合作涉及的相關產品。
近5個交易日，川環科技股價累計上漲0.25%。
【來源：每日經濟新聞】
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