2021年1月，百度宣佈造車，重裝組建智能汽車公司。3月，集度成立並獲得超3億美元啓動資金。時隔僅僅10個月，集度再次獲得新一輪融資。
創業邦獲悉，今日，百度旗下智能汽車品牌集度宣佈完成近4億美元A輪融資，本輪融資由百度和戰略合作伙伴吉利共同增持。融資完成後，集度將持續加快研發與量產進程，首款汽車機器人概念車將於今年4月在北京車展發佈，量產車型將於2023年上市。
集度汽車有限公司是由百度組建並聯合吉利集團投資成立的一家智能汽車公司，於2021年3月2日註冊成立，法定代表人夏一平。 百度智能汽車的品牌確定為“集度”，出資方為百度和吉利，雙方將基於吉利最新研發的全球領先純電動架構——浩瀚SEA智能進化體驗架構，在智能汽車製造相關領域展開緊密合作，共同打造下一代智能汽車。
集度致力於全球頂尖的自動駕駛、人機交互科技的工程研發和商業化普及，打造擁有情感和智慧的革命性汽車機器人，還人們更多空間與時間，實現更多可能。
集度從“像素”理念出發，為汽車機器人打造了一套專屬“語言”——ROBO Font。ROBO Font讓像素方塊頻繁出現增加了屏幕的閃爍感，在靜態中展示了一種“顯示加載中”的動態，成為汽車機器人獨有的文字。集度認為，汽車機器人用像素認識這個世界，也在用像素向這個世界進行表達。
集度憑藉首創的軟件集成模擬樣車SIMUCar（Software Integration Mule Car）研發模式，實現了軟硬件並行的多線程高效開發。僅用9個月的時間，集度就成功融通了城市域、高速域的自動駕駛功能，提前驗證了其安全、可靠的量產L4級自動駕駛能力。
目前，集度自研的電子電氣架構JET1.0，以及SOA、自動駕駛系統、核心算力平台、相關傳感器正在向量產狀態進一步迭代。此外，集度首款汽車機器人量產車的內外飾，以及所有零部件的設計已逐漸進入量產模具開發階段。
據集度汽車CEO夏一平在2021年4月份召開的媒體溝通會上透露，當時集度汽車的核心團隊正式員工僅為100人。夏一平表示，預計到2022年底，集度汽車的團隊規模將擴張到2500~3000人。
據瞭解，自2021年下半年以來，集度汽車吸引了多位經驗豐富的“老將”加盟。例如，原吉利領克品牌質量中心總經理徐華於2021年7月加盟集度汽車，並擔任質量與供應鏈副總裁。集度汽車還聘請了美籍華人弗蘭克·吳（Frank Wu）領導設計工作室。。
此外，2011年11月，福特汽車（中國）電動車事業部前首席運營官朱江加入集度汽車，並擔任集度汽車副總裁及用户發展和運營負責人，負責搭建營銷、渠道和售後。
據智慧芽數據顯示，截至目前，集度汽車有限公司及其相關公司共有10餘件專利申請。從專利類型上看，該公司100%為發明專利申請，均為2021年提交。
新一輪融資的順利完成，有助於集度在汽車機器人研發與量產進程上按下加速鍵。未來，集度將加大對於高級別自動駕駛、智慧座艙、智能製造等相關領域尖端人才的引進與培養；加快智能汽車市場用户發展與運營的體系建設，確保2023年將用户體驗優異、兼具質量和成本優勢、定義智能汽車標杆的集度首款汽車機器人產品呈現在市場和廣大消費者面前。
集度CEO夏一平表示：“集度啓程剛10個月，在尖端AI技術以及高質量的整車平台、製造工藝加持下，集度高效的汽車機器人開發流程得到了成功驗證。集度自研的汽車機器人大腦、神經、軀幹都在高效發育，產品交付時，這一定會是一款標杆級的量產產品。我還要特別感謝0-1階段的全體團隊，他們是夢想的踐行者，是勇敢的探索者。接下來，我們會繼續聚焦在產品的打磨和開發，並匯聚更多的創業夥伴，在智能車時代篤定前行，以提供給用户更多超出預期的革命性產品。”
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