7月20日22：50，一架身披“成都航空中國夢”塗裝的ARJ21客機，平穩降落在成都雙流國際機場。這趟從江西上饒飛來成都的EU6674航班，也標誌着我國唯一投入營運的國產噴氣客機迎來了它的第100萬名乘客。
“這款飛機自2016年在成都航空成功實現首飛以來，已經過去了四年。現在，我們迎來了它的第一百萬名旅客。”起飛後不久，伴隨着機長與乘務長的機上廣播，一份連夜製作的飛機漫畫與“ARJ21中國夢”機模送到了這名幸運的乘客手中。
“非常激動，也感覺非常驕傲。這個飛機也是我們中國的一個驕傲。”接過漫畫，第一百萬名乘客餘浩旻告訴記者：“我覺得這個飛機整體感覺不比波音和空客差，而且坐着覺得很舒適，空調有無風感，空間也比較舒服。”
對於ARJ21的性能與操作體驗，有着20年執飛經驗的本次航班機長劉波這樣評價到：“ARJ21在支線客機裏，是有很大競爭力的。操作上，它和其它的飛機也沒有太大區別。”
記者瞭解到，ARJ21飛機是我國自主研製的中短程新型渦扇支線客機，航程2225-3700公里，座級78-90座，客艙經濟艙排距寬鬆。目前，成都航空ARJ21飛機機隊規模已達21架，累計開通46條國內外航線，通航43座城市，陸續建立了成都、泉州、銀川等6個示範運營基地，培養飛行員等ARJ21機型特業人員496人。近年來，國航、東航、南航、天驕航空、江西航空等也加入了ARJ21飛機的運營隊伍。目前，幾家航空公司共接收33架ARJ21飛機，逐步實現了規模化商業運營。
“未來，成都航空還計劃在泛北部灣地區設立運行基地，以三個基地為支撐點輻射俄羅斯遠東地區、日韓、東南亞及部分南亞地區，打造ARJ21飛機國際中短程航線樞紐。”成都航空相關負責人説。