伴隨着中國經濟的快速發展，國內的消費水平越來越高了，再加上中國的人口優勢，使得中國有着世界上最大的市場潛力，很多國家的企業都想到中國來進行投資設廠，將產品出口到中國來獲取高額的利潤，我們國內的市場也是相對比較公平的，歡迎很多國家企業前來投資設廠，政府對這些企業都一視同仁，這也加快了中國經濟的發展。又一合資車頂不住了，虧損近55億，寧願再花160億也想要離開
由此循環往復以後，形成了一個良好的經濟循環，但並不是所有的企業都能夠在中國賺到錢的，競爭太激烈了，有些企業實力不夠就只能夠被迫放棄中國市場了，競爭比較激烈的市場要屬於汽車市場了，國內自己本身就有着非常多的企業，其他國家的各個有名品牌都紛紛進入中國，使得國內的汽車企業數量非常多，有很多不知名的企業就被埋沒了。
除了一些品牌知名度不高的車型以為，有一些比較有名的品牌都在中國經歷了滑鐵盧，就拿去年來説吧，法國一個非常有名的品牌，雪鐵龍也只能被迫離場，將原本計劃在中國投資的工廠搬回法國了，由此可見中國的競爭有多麼的激烈了，事情是這樣的，雪鐵龍公司本來是打算在我們國內投資一個20億歐元的電池工廠的，但由於各種原因，雪鐵龍公司決定放棄這個計劃，將廠房搬回法國。
雪鐵龍公司成立的時間是非常悠久的，超過了百年，在上個世紀的時候，和標誌集團合併了，成了現在的標緻雪鐵龍，標誌雪鐵龍在其他國家的銷量都是非常不錯的，但在中國市場上的名氣並不是特別高，相信很多買車的人都不會將雪鐵龍作為自己的首選，甚至有些人可能都沒有聽過雪鐵龍這個品牌。
之所以會出現這樣的原因，主要是雪鐵龍的車型並不適合中國市場，雪鐵龍車輛的最大特點就是穩定性非常高，不管是在行駛中還是在動力方面，可這些並不能吸引國內的消費者，相比來説，還是又大又舒服的車輛對我們有更高的吸引力，所以雪鐵龍在我們國內賣的並不是特別好，基本上在處於虧損的狀態，這也是雪鐵龍將工廠遷回國內的重要原因。
我個人覺得雪鐵龍將工廠遷回國內沒有留在中國好，雖然在汽車方面的銷量並不是特別樂觀，但現在中國的新能源汽車發展的這麼好，對電池的需求量還是比較高的，如果工廠能夠留在中國，説不定在電池領域能夠取得一番成就。
現在將電池遷回了國內，將這一塊蛋糕也放了出去。對於中國市場來説，雪鐵龍將工廠遷回國內，並不會對國內的市場造成太大的影響，有很多企業願意填補這個空白。你覺得雪鐵龍將工廠遷回國內是一個正確的選擇嗎？又一合資車頂不住了，虧損近55億，寧願再花160億也要離開