三菱汽車將終止歐洲新車型研發 削減北美固定成本

據外媒報道,三菱汽車已經連續四個季度營業虧損,作為下一財年扭虧為盈戰略的一部分,該公司將終止歐洲新車型的研發並削減北美地區的固定成本。

三菱汽車首席運營官Yoichiro Yatabe在上週發佈的第一財季財報中表示,此舉或導致三菱汽車徹底撤出歐洲市場,因為公司現有汽車不能滿足歐洲地區的排放法規。

對於北美市場,Yatabe指出,隨着公司在利潤較低的市場削減營銷支出,市場營銷和廣告支出已成為削減成本的首要領域。三菱北美業務已經連續5個季度出現營業虧損。

同時,三菱制定 “小而美(Small but Beautiful)”中期商業計劃,將其業務主要增長領域定位在東南亞,計劃在下一財年(截至2022年3月31日)結束之前削減20%的全球固定成本,以恢復微薄盈利,並使其在截至2023年3月31日財年的營業利潤率達2.3%,在截至2026年3月31日財年的營業利潤率達6%。

本財年第一財季,三菱營業虧損533億日元(約4.96億美元),淨虧損16.4億美元。全球銷量大跌53%,至139,000輛,其中北美地區銷量下滑60%,至17,000輛,歐洲地區下跌48%,至30,000輛。

三菱表示,正受到固定成本不斷膨脹的影響。根據此前的商業計劃,該公司試圖在全球幾乎所有市場擴大銷售。新的商業計劃則側重將有限的資源集中在主要的產品和地區上。這也就意味着三菱在努力提振北美、歐洲和中國等地區業績的同時,將東南亞、澳大利亞、南美、中東和非洲等地區作為未來增長的主要推動力。(蓋世汽車 谷姣姣)