身處鋼筋水泥中的都市人，希望一年中總有那麼一次徹底放飛自我的機會。遠離洶湧的人羣、避開嘈雜的街道，甚至屏蔽所有的微信和電話，到一個世外桃源釋放全部負能量，慢慢品出自己的風采。這樣的目的地並不多，有着豐富自然資源的青海自然是許多人心中理想的選擇。
當接到廣汽三菱觀星之旅邀請時，我們就對此次行程充滿着期待，有點小刺激，又有點小激動。從格爾木出發，穿越柴達木盆地腹地，沿途都是戈壁、沙漠、雅丹等地貌，全程1676公里，抵達被譽為“東亞文化之都”的敦煌。在歐藍德的陪伴下，我們領略到艱險和美景並存的極致景觀。
不拘一格，揮灑自由與夢想
格爾木位於我國四大盆地之一的柴達木盆地中南邊緣。雖説是盆地，但地勢卻很高，平均海拔在600～3000米，四面環繞着崑崙山、祁連山和阿爾金山。這裏分佈着較多的大鹽湖，有着豐富的礦產資源，也擁有世界最大、最典型的雅丹地貌羣。這裏不僅是自駕和攝影愛好者的户外天堂，也是探險者的勝地。
第一站是風景優美的東台吉乃爾湖，從格爾木出發，全程250km。有高速公路，也有國道，之後我們才發現這是整個行程中“最舒服”的一段。
公路上行走，歐藍德充分表現出家用SUV的強悍實力。紮實而穩定的懸掛令吸震更加細膩，很有駕駛轎車的舒適感覺。我們長時間保持在110km/h-130km/h的行駛狀態，車廂內噪音很小，並未因方方正正的造型增加風噪的融入，而車輛行走的表現也輕鬆而舒適。
大漠壯美開闊，長時間行駛會不會感到寂寞與孤單？行駛在G315國道上，這樣的顧慮完全可以打消，意想不到的驚喜不時出現。G315國道是一條著名的風景之路，比美國66號公路更能拍出大片的感覺。兩邊蒼茫的戈壁，黑色的路面隨地勢而起伏，宛如絲帶飛舞，這就是柴達木盆地獨有的景觀——U型公路。在這裏，可以感覺到天地間只剩下渺小的自己，所有繁雜瑣事隨着車輛的前行，與戈壁、沙漠一起向後飛去。
一望無垠的戈壁灘上，兩側紅色溝壑在光影作用下被賦予了新的生命，整個景色像油畫一樣被營造出鮮明的立體感。粗獷外表也能在不經意間讓人感受到絲絲情懷。這一點，與歐藍德的內飾風格頗有異曲同工之妙，有着西北漢子的灑脱和狂野，也有着粗中有細的貼心關愛。
在如今車內大屏、多屏當道的智能化時代，歐藍德中控台設計簡單實用，卻顯得老氣和過時，這也成為它的最大槽點。然而換個時間和空間後，粗獷簡約的內飾風格與窗外壯闊的風景十分協調，凸顯出歐藍德不拘一格的個性。簡潔明瞭的按鍵操作與歐藍德方正的造型、硬朗的懸掛以及從容的通過性一脈相承，均彰顯出車型豪爽痛快的個性。其實，這次行程大部分都處在無人區，沒信號無網絡，按鍵操作來得更實在。如果真換成了智能大屏，未必不會成為新的槽點。
大膽跨界，擁有無限可能
深居柴達木盆地腹地有一處絕美鹽湖——東台吉乃爾湖。湖水隨光線強弱不一，可呈現出清新的蒂芙尼藍，與岸邊大量的高濃度白色鹽結晶，以及周圍大片的雅丹地貌形成獨特的自然景觀。乍一看，如藍天大海和沙灘的景象，讓人產生身處馬爾代夫的錯覺。
與東台吉乃爾湖水系相通的烏素特水上雅丹，是柴達木盆地另一處值得探險的“伊甸園”。雅丹形態豐富多姿，遍佈於湖泊之中，是世界唯一一處水上雅丹景觀。
據説，烏素特水上雅丹原本和其他雅丹地貌一樣並沒有水，有一年山洪爆發，發源於崑崙山的那林格勒河河水改道，淹沒了這片區域，形成了如今的鴨湖和水上雅丹地貌。如今，這裏成了水鳥和野鴨的天堂，或翱翔在湛藍的天空中，或嬉戲在微光波映的湖水裏，或在雅丹之上相互追逐，為荒寂的雅丹地貌羣帶來勃勃生機，也被稱作“百鳥千島湖”。
與水上雅丹的形成一樣，廣汽三菱也希望重塑品牌內涵，讓更多人看到它的多面性。此次旅程被廣汽三菱譽為品牌的破冰之旅，作為“造車技術咖”的廣汽三菱大膽地跳出窠臼，開始了文創之路。廣汽三菱所打造的星空系列文創精品，不僅設計大膽、構思巧妙，還呈現出對宇宙等未知世界的無盡遐想。廣汽三菱希望自己的車不只是兩點之間移動的工具，更是拓展半徑、探索有趣生活的忠實夥伴。
無畏無懼，探索未知邊界
相比第一天的輕鬆旅程，第二天才算挑戰的開始。俄博梁雅丹羣因其3000米以上的高海拔與豐富齊全的地貌風光而獨具特色，被譽為“地球上最像火星的地方”。
從烏素特水上雅丹出發，前往火星營地的火星一號公路其實是一段風蝕堆形成的土路，由於雨下了一晚加一早，被雨水浸潤的土路摩擦係數減小，加上有一段上坡路，對車輛通過性是一次嚴峻的考驗。當歐藍德組隊經過時，旁邊已經停靠了幾輛無法順利通過的自駕車。作為一款面向城市消費者而開發SUV，歐藍德搭載了三菱專業的S-AWC超級全輪控制系統，可時刻控制車輪扭矩分配，並保持車輛的平衡，關鍵時刻越野的先天優勢就顯現出來。按上四驅按鍵，開啓手動低速模式，穩定油門向前行駛，一輛輛歐藍德得以順利通過，這種氣勢一下子讓我們感到莫名的興奮。
火星營地有着非常優質的暗夜星空資源，距離最近有人的地方是75公里外的冷湖了，在火星營地的俄博粱山峯上拍攝星空是最佳位置，夏季正是觀星的最佳季節，這幾天恰逢英仙座流星雨到來。雨過天晴，夜晚的勁風早已吹散了空中堆積的厚厚雲層，為觀星提供了絕佳的自然條件。
天時、地利、人和，觀星之旅彷彿在冥冥之中早就安排好了似的，經過短暫的星空“課前輔導”後，我們駕駛着歐藍德向最佳觀星平台出發了。
仰望浩渺星空，探尋宇宙的奧秘，相信這是許多人兒時的夢想。而生活在繁華都市中的我們，很久已經沒有抬頭認真看過美麗的星空了。俄博梁的星空清澈透亮，沒有光污染的漆黑夜空，滿天繁星閃爍，格外璀璨動人。即便在裸眼下欣賞星空奇觀，也依然會被它的純淨所打動。“手可摘星辰，不敢高聲語，恐驚天上人”，這成為當時我們內心最真實的感受。以往模糊難辨的北斗七星猶如一把大勺子端正地懸掛在北邊夜空；人馬座、天蠍座、天秤座依次排列在南邊星空。浩瀚銀河與造型各異的雅丹羣相互映襯，相信對所有的觀星人都是一次心靈的震撼。
最後一天的行程無論對車還是對人都是莫大的考驗。再次行走於俄博梁雅丹羣，這一次選擇了起伏更大的路況，高高低低，翻山越嶺，很是驚險。雅丹地貌土質偏硬，溝壑較深，巍然屹立的山樑，攀爬起來並不那麼容易，不僅對車的抓地力是一次考驗，對駕駛技術也是一次挑戰。MIVEC發動機、適時四驅以及三菱專業級SUV底盤加持的歐藍德，始終保持着高通過性、強穩定性，給予駕駛者充足的信心。值得一提的是，這番越野較量發生在平均海拔在3500米，歐藍德並沒有出現明顯的高原反應，三菱獨創的MIVEC發動機讓車輛始終保持着強勁動力，而專業級SUV底盤則濾掉了細碎的彈跳和震動，這些都成為歐藍德馳騁西北，無畏探索的底氣所在。
長達1676公里的觀星之旅，不僅讓我們看到了歐藍德身上的“越野基因”也讓我們看到了一輛家用SUV在城市之外的更多可能。原以為面對茫茫戈壁、起伏沙丘，總會有些枯燥無味。歐藍德的陪伴讓寂寞的旅程並不孤單，除了跋山涉水後那份自由自在的陶醉外，每天收穫的種種驚喜也讓我們感動其中。
【記者】邵玉梅
【作者】 邵玉梅