CNBC“名嘴”的吉姆·克萊默（Jim Cramer）週一表示，他擔心美國股市最近的反彈相比美國經濟復甦太過超前了。
“賣家在哪裏？”克萊默問。“就好像人們現在決定新冠疫情已經在美國結束了一樣。現在是V形反彈，你最好也加入進來。”
道指繼上週五飆升829點，漲幅近3.2%後，目前又上漲了接近1%。截至發稿，標普500指數上漲0.5%，納指上漲0.28%。上週五，納指已經收復了三月暴跌以來的所有跌幅，並再度創下新高。
“上週五的反彈好的就像與就業數據無關一樣，但並未引發任何賣家。我經常認為一定程度上必須要有賣家，”克拉默説。
克萊默承認，各州重新開放經濟對股市有利。他推測，人們是否覺得“買股票是安全的”，因為他們覺得遠離冠狀病毒就會更安全。然而，他警告説，“但現在就像一切從未發生過，有點像世界重新回到了今年二月。”
以科技股為主的納斯達克上週五突破了2月份盤中的歷史高點，收盤時僅略低於紀錄高點。納斯達克和道瓊斯指數較3月23日的低點均上漲了48%以上，較上週五收盤水平上漲了48%以上。不過，道瓊斯指數距離紀錄高位仍有8%以上的距離。
克萊默説，在遭受重創的銀行和航空公司，“反彈是瘋狂的”。從4月到週五收盤，摩根大通和花旗上漲超過23%；美國航空股價上漲了52%，達美航空和美聯航分別上漲了近20%和約34%。
他指出，就在不久以前，銀行、航空公司和其他對經濟敏感的股票還找不到買家。
除了華爾街押注於經濟重開，在美聯儲大規模貨幣刺激措施的支持下，資金也不斷湧入股市。美聯儲將於週二開始為期兩天的六月會議。
“拋售航空公司股票的人，包括巴菲特在內，要麼是真的錯了，要麼是想太多，” 克萊默説。他指的是巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋公司上月披露，去年12月出售了其持有的40億美元航空公司股票，其中包括聯合航空、美國航空、西南航空和達美航空的股票。
克萊默質疑投資者是否在美聯儲“推高”市場的情況下，因為錯過了早期的漲勢而別無選擇。
這位Mad Money節目的主持人談到了判斷這個市場有多困難，並提到了資深對沖基金經理斯坦利 德魯肯米勒（Stanley Druckenmiller）週一上午的觀點。德魯肯米勒表示，他被市場的反彈“挫了”，他低估了美聯儲的力量。
德魯肯米勒是現已關閉的Duquense Capital對沖基金的創始人。他説，股市較3月份低點上漲了逾40%，但他只獲得了3%的收益，因為政府開始解除對新冠疫情的限制時，他“過於謹慎”。他説，他“錯過了一個很好的機會。”