“文|家樂（原創文章，歡迎個人轉載分享）”
旅行真正的快樂不在於目的地，而在於它的過程。
很多國家都是在發現了大量的石油資源之後，便開始強勢崛起，比如迪拜就是依靠石油變強大，除了迪拜，中東的石油資源也非常豐富，尤其是沙特，沙特地處的中東半島位於歐亞非大陸的中心地帶，到世界主要的石油需求國的地理位置最近，且沙特國家三面環海，擁有最便利、成本最低的海洋運輸，這也使得從沙特購買石油的運輸成本是世界上最低的。
在我國發展的過程中，也是需要大量石油的位置與他們達成了良好的共識，繼沙特百億訂單之後，又一國主動找上門來，這次我們賺大了，這次提出與我國合作的是科威特，科威特提出與中國合作，在其他國家也是非常的眼紅，孫奎特面積狹小，但是也是一個石油大國，每年充超過10%的石油都是科威特生產的，為此科威特的經濟也是非常發達，但科威特國內的基礎設施比較落後。
科威特是“一帶一路”的連接橋樑和交通要道，地理位置非常重要，目前在科威特有大約70家中國企業，科威特也在中國投資了幾十億美元，兩國之間的往來正在日益加深，我一直積極倡導科威特同中國建立起良好的合作關係，兩國間的友誼就如同一把大傘，為兩國的共同發展保駕護航，那麼這把傘握在誰的手中呢？是商業巨頭、學術專家、政府領導人等等，這些人在推動兩國關係在各個層次的發展上都做出了極大的貢獻。
中東耗資9407億建的一座新城，打算建一棟1001米的高樓，中國也將參與建設，預計25年的時間建成完工，這一新城叫做絲綢之城，具體位於科威特地區，根據當地政府的項目規劃，這一新城的佔地面積為250平方千米，整個項目的投入金額達到了1320億美元，換算成人民幣，也在9407億左右，如此大規模的投入，放眼全世界也是一個獨一無二的工程，憑藉該地區當前的建設能力，自然是無法獨立完成的，因此提出與中國共建的計劃。
不過今年科威特的日子本不算好過，作為國家命脈的石油收入大幅萎縮，另一方面是新冠疫情對科威特衝擊很大，再有就是世界各國都是積極尋找可替代的清潔能源，科威特政府在公共開支方面仍然相當“奢侈”，在多方面因素下，科威特的日子就不好過了，如今該國現有的流動資產，都已經不足以緩解其460億美元的赤字，不過，科威特還能過上一段好日子。
科威特石油儲量巨大，接近1000億桶，巔峯時期，每年石油產量達1.5億噸，在上世紀80年代，科威特每年石油銷售收入就超過150億美元，人均GDP一度排名世界前十，甚至超越了歐美髮達國家，創造了暴富神話，過去幾年國際油價高漲，科威特石油出口屢創新高，突破1000億美元，佔出口總額的90%以上，石油出口給科威特積累海量財富，國家財政儲備超過5500億美元，是其GDP的近4倍。
總之，我國作為人口大國，對石油的需求量是極大的，繼沙特“豪擲”百億之後，又一國主動找上門來，這次我們可算是賺大了！