6月11日，中國汽車工業協會數據顯示，2020年5月，新能源汽車銷售8.2萬輛，同比下降23.5%，1-5月累計銷售28.9萬輛，同比累計下降38.7%。中汽協表示，今年新能源汽車市場不會出現爆發性增長。廠家目前處在瞭解、適應政策，通過規模等手段調整產品、適應消費者需求的過程中。
雖然國內車市整體正在快速復甦，但新能源汽車市場卻並沒有跟上節奏，5月銷量依舊同比下滑，這已經是自去年7月以來，該市場連續第11個月出現銷量同比下降。新能源汽車市場銷量下滑，主要是由於補貼退坡使車企成本大幅上漲，疊加二手新能源車的低價衝擊，產銷各環節很難快速應對這樣的成本變化。此外，由於存在價格、安全等痛點，導致消費者購買新能源汽車的熱情也並不太高。
中汽協副總工程師許海東表示，因為疫情影響，估計全年新能源汽車銷售在100萬輛左右，加上今年在中國生產的特斯拉Model3可能達到十萬台作用，全年可能在110萬輛左右。
文/北京青年報記者 王榮輝