5月29日，證監會網站顯示，證監會近日批准上海國際能源交易中心開展低硫燃料油期貨交易，同時確定低硫燃料油期貨為境內特定品種，引入境外交易者參與交易。低硫燃料油期貨合約正式掛牌交易時間為2020年6月22日。
國際化低硫燃料油期貨的上市，是繼原油期貨之後又一個採用“淨價交易、保税交割”模式的國際化能源期貨合約。據上海國際能源交易中心官網，將於6月1日至6月12日開展低硫燃料油期貨仿真交易。
一德期貨總經理助理佘建躍對《證券日報》記者表示，自今年年初全球執行“限硫令”，低硫燃料油需求迅速取代高硫燃料油成為船舶的主要消費品，改變了全球船用油市場，低硫燃料油現貨市場規模進一步擴大。而中國是亞太地區最大的煉油基地，隨着國內低硫燃料油出口退税政策的推出，進一步釋放了國內的低硫燃料油產能。
平安期貨首席化工研究員王開河對《證券日報》記者表示，“‘限硫令’之後，低硫燃料油需求大幅增加，國內煉廠已經跟進提高低硫燃料油產能產量，大型船運公司也早早就對船進行了改造。為符合產業變化及時增加低硫燃料油期貨品種，可以增加產業對於風險管理的手段。”
對於引入境外交易者參與交易，王開河表示，在增加市場活躍度的同時，可以讓海外先進的交易策略進入市場，促進期貨市場的發展。低硫燃料油期貨上市，可以更好地匹配國際市場需求，也更易於引入海外投資者。如果未來在掉期市場能進一步跟進，則可以讓期現市場更加緊密，也有更豐富的風險管理工具和策略。
上期所表示，國際化低硫燃料油期貨價格可以更直接地反映全球現貨市場的供需情況，有利於促進低硫燃料油行業形成合理的定價機制，逐漸形成具有影響力的國際低硫燃料油定價中心，增強我國保税船用油行業的議價能力和國際競爭力。
證監會表示，下一步將督促上海國際能源交易中心繼續做好各項準備工作，保障低硫燃料油期貨的平穩推出和穩健運行。
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