財聯社（北京，記者 劉陽）訊，當所有人都認為神州租車即將“更名”為上汽時，短短18天內，劇情卻再次反轉。
“上汽終止收購神州租車股份了，北汽將重新介入。”近7月20日中午時分，有接近北汽集團的消息人士向財聯社記者透露道，“下午就將發公告。”
“今天下午（上汽）集團會開股東大會，可以關注下。”面對記者關於上汽終止入股神州租車的問題，有上汽內部人士並未給出明確答覆。
然而，中午12時剛過，上汽集團（600104.SH）便“提前”發佈了公告。公告稱，其全資子公司上汽香港與神州優車方面在就神州租車的股權轉讓協議談判中，未能在計劃時間內就交割先決條件達成一致，上汽香港決定終止該交易。
隨後，神州租車（00699.HK）宣佈在港交所短暫停牌。
“交割先決條件未能達成一致，主要是關於神州租車未來運營方面。”在當日下午的上汽集團2020年第一次臨時股東大會上，上汽集團董事長陳虹回覆股東提問時表示，交易雙方原本計劃在7月11日前後達成股權轉讓協議，“不過，我們收購一家公司不是隻講收購，更重要的是收購後的運營。本着對公司及股東利益負責的態度，我們及時終止這次交易。”
7月2日，上汽集團和神州租車曾分別發佈公告稱，上汽集團全資子公司——上汽香港擬以每股3.1港幣的價格，以現金出資方式收購神州優車（838006.OC）及Amber Gem所持有的神州租車不超過6.13億股股份，投資金額不超過19.02億港元（摺合人民幣17.34億元）。
在上汽集團退出之後，與神州租車股東神州優車有着千絲萬縷關係的北汽集團再次走到了台前。
據神州優車7月20日下午公告，公司擬以每股3.1港幣的價格向江西省井岡山北汽投資管理有限公司或其指定第三方轉讓其所持參股公司神州租車有限公司的不超過4.43億股股份。本次交易完成後，神州優車將不再持有神州租車股份，北汽將持有神州租車股份約20.87%。
天眼查顯示，江西省井岡山北汽投資管理有限公司為北汽集團旗下子公司，其中北京汽車集團產業投資有限公司持股40%，江西省投資集團有限公司和久沐瑞源（北京）投資有限公司分別持股30%。
事實上，先於上汽集團與神州方面達成股權收購協議的正是北汽。6月1日，神州租車曾公告，已與北汽集團訂立一份無法律約束力的戰略合作協議。公告稱，北汽集團將向神州優車收購不多於4.51億股股份，相當於本公司已發行股本總額約21.26%。此後，神州租車始終未在港交所披露關於上述北汽集團收購事項的最新進展。
“究其原因，買方均期望藉此更好地向移動出行服務商轉型。”全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示，在租車領域，神州租車為行業龍頭的地位，有較好的市場份額和運營管理經驗。
根據羅蘭貝格發佈的數據，到2025年，中國市場約有35%的新車銷售將應用於新型出行服務領域。
不過，也有業內士認為，與新興共享出行公司有所不同，傳統汽車企業的共享出行業務一開始就揹負着推動品牌提升、拉動新能源汽車銷售、獲取車聯網大數據等多重目標，很難做到目標的絕對專注。
雖然神州租車在出行領域佔據一定優勢，但目前業績表現難言出色。2019年年報顯示，神州租車的營業收入約為76.91億元人民幣，歸母淨利潤為3078萬元，同比下滑約89%。
“除了可以化解不斷增長的新能源產能之外，北汽集團很難憑藉共享出行獲取直接利潤。”在崔東樹看來，倘若與神州優車的交易能夠順利達成，對於在租車市場運營經驗尚且不足的北汽集團而言，如何在規模擴大之後保障合理的運營利潤，仍舊是一大難題。