對未知的恐懼，對舒適的留戀將阻止我們成為一個旅行者走上的冒險旅程
數據統計，自2003年以來，我國的原油進口屢刷新高，2018年的進口量高達4.6億噸，2019年的進口數量較上年同期飆升了9.5%，這已經是連續17年刷新紀錄。石油作為一種不可再生資源，對於任何一個國家來説都是至關重要的，而中國作為一個工業大國和人口大國，對石油的依賴性更是很大。因此近幾年我國都在努力尋找堪稱新的大型油田。近日有好消息傳出，我國近海發現千億大石油，打破40年前所未有的局面。
中國海洋石油集團有限公司經過多年勘測，在渤海萊州灣北部海區發現了墾利6-1大型海底油田，只是繼千億大氣田渤中19-6之後，在渤海獲得的又一重大發現，對於保障我國能源安全、穩定東部油田產量、推動京津翼協同發展具有重要意義。
墾利6-1發現位於渤海萊州灣北部地區，隸屬我國海上最大油田渤海油田，自上世紀70年代末開始，該地區歷經40餘年多輪勘探，效果均不理想，所發現的儲量規模小、分佈不集中，無法建立有效開發體系。
經證實，墾利6-1油田具有儲量規模大、油田性質好、測試產能高的特點，發現井墾利6-1-3共鑽遇約20米後的油層，完鑽井深1596米。從測試上看，僅該口井原油年產量就可達40餘萬輛，提煉成汽油後，大約可供1萬輛小轎車正常行駛5年，帶油田投產後，多口生產井將帶來更客觀的社會和經濟效益。
而這次的發展直接帶來的無疑就是巨大的經濟效益，從而也是一定程度上緩解了能源緊張的情況，當然更重要的意義並非如此，畢竟這些能源終究只是個消耗品，雖然這次的發展足夠值得大家慶祝，不過我們應該看到的是背後科研人員的努力，看到我國海油勘察技術的進步，而這才是這次發展所帶來的最大意義。所以這次渤海大型油田的發現，可以説是中國海油勘察開採事業的一個里程碑。
墾利6-1的成功探測，標誌着中國海油在萊州灣北部地區油氣勘測取得重大突破，打破了該區域40餘年無商業油氣發現的局面，展示出巨大的勘探前景，為渤海南部區域開發體系的持續發展注入了強勁動力，為渤海油田持續綠色穩產10年、上產4000萬噸目標的實現奠定了堅實的基礎。
而渤海油田是中國海上最大的油田，也是全國第二大原油生產基地，渤海海域面積7.3萬平方公里，其中可勘測礦區面積約4.3萬平方公里，渤海油田與遼河油田、大港油田、勝利油田、華北油田、中原油田屬於同一個盆地構造，有遼東、石臼坨、渤西、渤南、蓬萊5個構造帶，總資源量在120億左右。其地質油藏特點是構造破碎、斷裂發育、油藏複雜，儲層以河流相、三角洲、古潛山為主，油質較稠，稠油儲量佔65%以上。