賣房造車,聚焦主業的海馬汽車被嘲笑?網友:專注本業沒有錯

“人間煙火氣,最撫凡人心。”短短的兩句話道出了人生常態。生活也確實如此,經歷再多的大風大浪,最終還是歸於平凡,為生活籌謀,為生計奔波。人如此,企業也一樣,困境之下想要重新發展壯大,只能自己找出路,腳踏實地地走好每一步。海馬汽車就是最好的案例,面對疫情之下的經濟大環境,其及時賣房造車紓解困境,走出了經濟難關。

閒置房產再利用,資源整合渡難關

實際上,海馬汽車此次處置閒置房產也多為閒置老舊房產,是正常進行資源整合的操作。這樣做不僅能夠使海馬汽車資產端進一步聚焦核心主業,並且能夠實現公司收益、增加公司現金流,幫助海馬汽車順利通過疫情難關,無可置喙之處。某種程度上,此番作為與現在火遍全網的“煙火經濟”也並無不同,都是在面對疫情帶來的困難時,做出的反抗罷了。

【圖注:現款海馬8S】

進擊新能源領域,推動相關產業發展

並且,海馬汽車的自救措施也不侷限在賣房,相反,相對於海馬汽車在汽車製造主業上面做出的種種努力,賣房只能算是一個無足輕重的小舉措。作為海南省唯一具備新能源汽車生產資質的企業,海馬汽車緊抓海南省自貿港建設的機遇,積極響應“綠色出行”戰略,進擊新能源領域,加快相關新產品研發和投放,推動海南新能源汽車產業發展,其不僅研發了海馬E1這樣的強勢純電車型,更致力於氫能源汽車的研發。

【圖注:海馬E1】

據瞭解,海馬汽車擁有國內首台上路行駛的70Mpa氫燃料電池MPV,海馬汽車董事長景柱曾開它出街參加會議。並且,海馬汽車在今年2020年,規劃啓動籌建科研加氫站,預計2025年,規劃分批投入總量不低於2000台氫燃料電池車輛在海南全島範圍內實現商業運營,並計劃在此之前聯合合作伙伴,在全島建設運營5座加氫站。

【圖注:海馬氫燃料電池汽車】

多款新品輪番登場,產品矩陣持續擴充

而除了以上新能源方面的規劃,海馬汽車的汽車產品,覆蓋面同樣廣泛。2020年,海馬汽車將推出多款新品,進一步擴充產品矩陣。首先就是2020款海馬8S,預計其將在近期上市,不僅外觀張狂霸氣,並且動力十足。

此外,海馬汽車專注於二胎家庭用車的海馬7X也在全網引起熱議,其不僅擁有4815×1874×1720 mm的超大車身尺寸,並且支持6/7座的靈活座椅佈局,再加上海馬7X專注於兒童安全領域的研究,成功收穫了《爸爸去哪兒》主持人村長李鋭的認可!

【圖注:海馬7X】

當然,海馬汽車的首款插混車型——海馬6P表現也十分給力,採用7速雙離合變速器匹配高效率電機的P2構型,不僅動力充沛,並且純電續航里程可達80km以上。相比傳統燃油汽車,其在充電情況下可節油80%左右,令人心動不已。再加上海馬6P購車包牌免税,吸引了諸多網友的注意。

【圖注:海馬6P】

總之,面對疫情之下的經濟大環境,不少企業不堪重負,面臨破產危機,而海馬汽車及時賣房造車,整合有效資源,緩解資金壓力,成功渡過疫情難關的解決策略,值得被認可。我相信,這樣的海馬汽車一定能在汽車領域持續發展壯大,實現在汽車領域打造中國符號的夢想!

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