財經網汽車訊 廣匯汽車募集資金拓展二手車等新業務。
8月13日晚，廣匯汽車發佈公告表示，將發行33.7億元可轉換公司債券（簡稱可轉債），募集資金扣除發行費用後，將用於門店升級改造項目、信息化建設升級項目、二手車網點建設項目，以及償還有息負債項目。
廣匯汽車本次可轉債發行數量為3,370萬張，每張面值人民幣100元。本次可轉債原股東優先配售日和網上申購日同為2020年8月18日(T日)，不再安排網下發行。發行期限為2020年8月18日至2026年8月17日。
廣匯汽車表示，本次公開發行的可轉債未提供擔保。原因是截至2019年12月31日，廣匯汽車經審計的合併淨資產為380.90億元，不低於15億元。廣匯汽車稱，如果本次可轉債存續期間發生嚴重影響公司經營業績和償債能力的事件，可能因未提供擔保而增大風險。
易車研究院分析師周麗君表示，廣匯汽車近幾年擴張速度較快，又遇到整體車市發展趨緩，以及疫情的衝擊，造成其資金壓力變大。
廣匯汽車提到，近年來通過不斷快速擴張經銷網絡，實現公司業務快速擴張。廣匯汽車僅2018年上半年，曾分別以6.19億、12.53億，收購了4家寶馬和5家奔馳品牌共9家4S店。
截至2019年12月31日，廣匯汽車擁有841家經銷網點，覆蓋從超豪華、豪華到中高端等不同檔次的50多個乘用車品牌。
周麗君表示，廣匯汽車通過發行可轉債以募集資金，可緩解現金流，又可投資新業務。他認為，廣匯汽車佈局二手車網點建設，有利於其培育新興業務，並在未來二手車市場佔據優勢。
周麗君指出，受整體車市發展趨緩，以及疫情的影響，目前多數經銷商經營壓力較大，“現階段是廣匯等強勢經銷商，加速擴張，培育新業務的關鍵期。”
有二手車市場從業經驗的王先生向財經網汽車透露，據他了解，二手車業務是廣匯汽車重點規劃的新項目。他認為，當前二手車市場因受到新車持續降價、以及整體環境的衝擊，正處於洗牌階段，這是廣匯汽車等集團佈局該市場的時機。
中國汽車流通協會副會長兼秘書長肖政表示，我國二手車市場具有巨大的成長潛力。
他指出，我國汽車保有量繼續加大，二手車市場也會逐年走高。據國家統計局數據顯示，截至2019年末，全國汽車保有量為2.54億輛，比美國市場少了2000多萬輛。但二手車市場年交易量與美國相比，少了2500萬輛。
另外，肖政認為，隨着汽車租賃、汽車金融、出行服務等多種消費模式的成長，二手車車源開始出現集中供給，促使當前的二手車生態圈逐漸形成。另外，當前的二手車市場政策營商環境也在向好。
據中國汽車流通協會數據顯示，中國二手車市場7月交易量為125.15萬輛，同比增長4%；1-7月累計完成交易677.79萬輛，同比下降16.06%。
中國汽車流通協會會長沈進軍4月時預測，我國二手車市場空間未來有望超6000萬輛。
基於對二手車等新業務的看好，廣匯汽車表示，未來將利用經銷網絡及客户資源，拓展乘用車經銷與售後服務業務，以及乘用車衍生業務，包括汽車電商、售後服務、二手車、融資租賃等。
但廣匯汽車亦表示，受中國乘用車市場發展趨緩，以及疫情的雙重影響，其淨利潤呈整體下降趨勢，或會對新業務開展造成影響。
2017年-2019年，廣匯汽車歸屬母公司所有者淨利潤分別為38.9億元、32.57億元和26.01億元。
2020年一季度，廣匯汽車營收為256.04億元，同比下滑31.36%；歸母淨利潤為負3.97億，同比下滑149.58%。廣匯汽車預測，受疫情影響，業績將可能持續下滑，2020年整體營業利潤降幅或超50%。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。