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記者從中國鐵路昆明局集團有限公司獲悉，2月7日，隨着汽笛聲響起，一列搭載19個冷鏈集裝箱、裝有286噸新鮮蔬菜的中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車從昆明王家營西集裝箱中心站緩緩駛出，預計55小時後到達泰國曼谷，標誌着“中老泰”全程鐵路運輸往返班列成功首發，由此搭建起了更加高效穩定的冷鏈物流新通道，將為中國與東盟國家之間經貿合作注入發展新動能。
班列先採用中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車由昆明運到老撾萬象南站進行換裝，再經泰國米軌鐵路運抵曼谷，較以往的鐵路加公路分段運輸模式縮短1天時間，運輸成本降低20%以上。班列返程時將裝運泰國龍眼、榴蓮等應季水果，實現班列重去重回。
“我們加強冷鏈貨物組織，強化與海關部門的溝通協調，積極推行快速通關和轉關模式，最大程度壓縮貨物通關時間，中老泰全程鐵路運輸往返班列實現冷鏈集裝箱重去重回，運輸時間和物流成本均大幅壓縮。”中鐵聯集昆明集裝箱中心副總經理徐超説。
據瞭解，中老鐵路跨境貨物運輸已覆蓋老撾、泰國、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、越南、孟加拉國、新加坡等共建“一帶一路”國家，運輸貨物由開通初期的10多種擴展至1200多種，黃金線路成色越來越足。截至目前，中老鐵路跨境貨物列車累計開行超3600列，貨運總量超過250萬噸，有力促進了區域產業鏈供應鏈價值鏈深度融合，助力中國與東盟經貿合作，促進區域經濟高質量發展。（總枱記者 劉文傑）