30日，東風汽車股份有限公司（下稱東風汽車）發佈年度報告顯示，2020年公司實現營業收入137.33億元人民幣，同比增長1.58%，實現淨利潤5.54億元，同比增長25.11%。
資料顯示，東風汽車是肩負東風公司輕型商用車事業的大型股份制企業，是全系列輕型商用車整車以及動力總成的研發、生產製造和銷售及服務為一體的全價值鏈製造企業。
銷量方面，東風汽車2020年完成汽車銷售17.15萬輛，同比增長7.09%，不過，東風汽車在2020年全年銷量構成上，仍維持着“商強乘弱”的局面。乘用車銷量較去年同比下降85.40%。
還值得注意的是，東風汽車主營業務分產品來看，新能源車毛利率雖較去年增加了2.58%，但營業收入卻同比減少63.48%。
東風汽車還在年報中提出了六大可能面對的風險及應對措施。一是排放法規持續升級的風險。排放法規的不斷升級，整車成本和技術要求將進一步提升，對市場增量及收益將產生影響。公司將緊跟政策步伐，積極促進產品升級，搶佔市場份額。
二是行業競爭加劇的風險。近年來，傳統中重卡企業及微車企業通過商品下延和升級進入輕卡市場，輕卡市場競爭進一步加劇。公司將緊盯市場變化，持續提升產品競爭力和營銷能力，確保公司產銷規模持續向上。
三是新能源事業存在的風險。自2010年實施新能源汽車補貼政策以來，補貼額度逐年下降，享受補貼車輛的技術標準逐年提高。2020年末新能源國補及地補應收佔公司應收賬款50%以上，公司將根據國地補申報要求，回收國地補應收款。
四是原材料價格波動風險。上游市場波動給公司的市場策略制定和實施帶來不確定性，給公司的成本控制也帶來了一定的影響。公司將及時瞭解行情信息，全面導入採購招投標機制，保障採購材料的價格基本穩定，同時提高現有材料的利用效率，嚴格控制生產成本。
五是新冠病毒疫情影響存在的風險。當前疫情國內防控進展較好，但是國際防控任務仍然艱鉅。未來海外疫情波動將對公司出口業務的開展帶來一定風險。
六是芯片風險。受當前芯片資源緊缺影響，汽車行業部分零部件採購存在短缺的風險，對行業包括本公司當期生產經營將造成一定影響。
編輯/温衝