編輯導語：汽車整車板塊拉昇走強，傳統車企及新能源車企均有小幅上漲。
新能源滲透率達11.49%
8月17日，汽車整車板塊拉昇走強，亞星客車封漲停，中集車輛、安凱客車、福田汽車、江淮汽車等跟漲。港股汽車股短線走高，比亞迪股份漲近3%，理想汽車漲近2%，吉利汽車、東風集團股份、廣汽集團、長城汽車小幅上漲。
中原證券評價，汽車行業自主崛起正當時 有望重塑行業競爭格局。新能源乘用車滲透率不斷提升，上半年新能源滲透率已達11.49%。車企的競爭的焦點已經從原先的燃油車動力總成發展至新能源三電系統、智能駕駛、智能座艙等領域，自主車企聯手科技巨頭，在電動智能領域補短板，整體造車實力不斷提升。看好重點自主未來份額持續提升，有望重塑行業競爭格局。
汽車分析師張翔認為，大眾、福特等傳統汽車巨頭在加速轉型電動化，華為、百度、蘋果、小米等科技巨頭紛紛佈局“造車”新戰場，多方入局加速了汽車行業電動化智能化變革。
主動型基金整車配置回升
乘聯會近日公佈了7月全國乘用車市場數據，新能源車逆勢大漲。7月新能源乘用車批發銷量達到24.6萬輛，環比增長5.1%，同比增長202.9%。看具體品牌，比亞迪銷售5萬輛，雄踞第一，理想交付8589輛、小鵬8040輛、蔚來7931輛，特斯拉國內銷量8621輛。
紅星資本張道達認為，“新能源車這個龐大的賽道，長期看，一定還會保持高增長。相關的股票，我覺得只要調整充分，一定還會受到資金的追捧。”
中車網致電相關專業人士：“新能源汽車儘管受到基金的大規模追捧，配置比例很高，但是基金對整車板塊的配置比例卻相對較低。所以，未來基金很可能會逐漸提升對整車板塊的配置，而這個趨勢，在今年二季度已經悄悄出現。”
據國泰君安研究所的統計，主動型基金對整車的配置比例開始回升，達到了6.46%，而鋰電設備、電池材料等板塊的配置比例略有減少。
除此之外，近幾年國家相關部門先後出台諸多政策，新能源汽車發展迅猛。特別是在“碳達峯、碳中和”大背景下，有力促進了上半年新能源汽車的大漲。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。