昨日特斯拉概念板塊獲得12.45億元的主力資金淨流入，超大單淨流入更是達到了17.20億元，在兩市概念板塊中均排名第一。有基金經理認為，2020年新能源汽車行業有望迎來全球共振拐點，隨着疫情邊際影響消減，新能源汽車企業的經營數據有望在7、8月份逐步兑現。
“特斯拉股價突破1000美元，帶動了投資者對新能源汽車的投資熱情。”前海開源基金首席經濟學家楊德龍指出，特斯拉6月10日盤中大漲，股價一度突破1000美元，市值突破1850億美元（摺合人民幣超1.3萬億元），不僅超過了美國三大汽車巨頭，還超過了全球市值最高的豐田汽車，成為全球最大市值的車企。
平安基金認為，從新能源汽車板塊長期發展趨勢來看，特斯拉在新能源汽車產業的示範效應極大，特斯拉成為全球市值最大的車企，是汽車智能化、電動化長期趨勢的一個里程碑，或將引領整個車聯網（汽車生態）的自動化加速進程，綠色能源革命也有望提前到來。
新能源汽車替代傳統燃油車是大勢所趨。楊德龍指出，根據工信部的表態，到2025年我國新能源汽車銷量要佔到汽車總體銷量的25％。而按照現在我國一年2800萬輛的銷量計算，25％效率即為700萬輛，但現在新能源汽車的年銷量僅有100多萬輛。這意味着，未來五年新能源汽車年銷量還有幾倍的增長空間，這無疑會帶動整個行業板塊的發展，特別是對鋰電池板塊形成較大利好，鋰電池龍頭及相關細分行業龍頭都將受益。並且，鋰電池板塊受益程度會高於下游整車廠。
平安基金還指出，短期來看，特斯拉相關標的的股價催化因素包括電動卡車即將量產、需求反彈、5月銷量超預期等諸多因素。但是，對特斯拉這類具有顛覆性技術的創新公司而言，基本面指標對於投資的指導意義相對來説並不大，決定性因素是在於其未來長期的發展趨勢。