合併後實體的估值為34億美元，這意味着法拉第未來將成為最新一家投身於所謂“空白支票交易”熱潮的電動汽車公司。
隨着由特斯拉等公司主導的全球電動汽車業務以爆炸性的速度增長，一大批電動汽車製造商正在爭先恐後地利用炙手可熱的IPO市場籌集資金。去年，這個行業的其他一些知名參與者（如Fisker和Nikola等）也已通過與特殊目的收購公司合併的方式掛牌上市。
法拉第未來和Property Solutions週四表示，這筆交易得到了7.75億美元私人投資的支持，預計將為法拉第未來帶來10億美元的毛收入。
週三有熟知內情的消息人士透露，中國汽車製造商吉利控股將成為此次私募發行交易的的錨定投資者。消息人士稱，法拉第未來計劃在中國建立一個新基地，由吉利控股提供代工服務。
對於尋求在監管審查較少、估值更加確定的情況下上市的公司來説，跟傳統IPO相比，與特殊目的收購公司合併上市已經成為一種很流行的方式。
房地產解決方案公司（Property Solutions）等SPAC是空殼公司，它們通過IPO籌集資金，以便在兩年內讓另一家公司上市。去年7月，Property Solutions在自己的IPO中籌集了約2億美元。
法拉第未來由前CEO賈躍亭創立於2014年，後者已在2019年10月申請破產，並計劃交出自己的股份以償還約20億美元的個人債務。賈躍亭目前擔任該公司的首席產品和生態系統官。
兩家公司表示，合併後的公司將在納斯達克上市，股票代碼為“FFIE”。