2022年2月16日雲海金屬（002182）發佈公告稱：中信證券張羽含 施一宸、悦誠投資施學東 李光輝 馮衝於2022年2月16日調研我司。
本次調研主要內容：
問：公司供應新能源汽車哪些配件?客户有哪些?
答：公司在新能源汽車上主要提供方向盤、儀表盤支架、座椅支架、下襬臂、防撞梁、顯示屏支架、中控支架等部件，另外也提供新能源汽車電池的部件，如電池端板、電池托盤等。公司直接或間接合作的新能源廠商有北汽新能源、蔚來、小鵬、特斯拉等。
問：鎂合金輪轂目前的情況?
答：“簧下一公斤，簧上十公斤”。輪轂作為簧下的一部分，減輕其重量，可以顯著降低車輛的油耗。使用比鋁合金更輕的鍛造鎂合金輪轂成為汽車輕量化的新方向，為汽車的減重提供了新的解決方案。在節能大減排的趨勢下，鍛造鎂合金輪轂符合汽車輕量化和環保的需求，預計將會得到大量運用。目前凱迪拉克CT4-V、CT5-VBlackwing高性能車型採用鍛造鎂合金輪轂作為選配,近期奔馳純電動概念車VISIONEQXX將使用20英寸的輕質鎂合金鍛造式輪轂，進一步提升了輕量化和減振績效。
問：鎂建築模板有哪些優勢?
答：建築模板現場需要人工搬運，輕量化的要求高，鎂相對其他材料在輕量化方面更有優勢；鎂的壓鑄性能好，鎂合金建築模板使用壓鑄工藝一體化成型，後加工的成本要比原來鋁合金擠壓型材焊接的成本要更低；鎂耐鹼，不容易沾水泥，而鋁是親水泥的，鎂建築模板清理費用也比較低。
問：鎂儲氫目前研發的情況?
答：鎂基固態儲氫材料，作為氫的可逆“存儲”介質具有優良的吸放氫性能以及長期循環無動力學衰減和容量損失的優點，可實現大容量固態儲氫，常温常壓長距離運輸。不但可降低氫氣的儲運成本和能耗，而且安全便捷，有望成為氫儲運領域的重要關鍵材料，從而推動氫能行業的發展。鎂基固態儲氫材料技術我們處在研發階段，未來會在適當時候介入該產業。目前我們公司的技術合作夥伴有上海交大、重慶大學等相關技術研發團隊，都在開展鎂基儲氫研究，在鎂材料及其鑄造、變形加工等多個相關領域保持合作關係。
問：目前原鎂的生產成本影響最大的是什麼原料?
答：公司原鎂的生產由於能源成本較低，在行業內的成本是相對較低的。成本影響較大的是硅鐵和煤炭價格，生產一噸原鎂需要一噸硅鐵。公司生產一噸原鎂需三噸煤炭，在行業內處於領先水平。
雲海金屬主營業務：鎂、鋁合金材料及深加工產品業務
雲海金屬2021三季報顯示，公司主營收入56.52億元，同比上升38.89%；歸母淨利潤2.64億元，同比上升53.73%；扣非淨利潤2.22億元，同比上升44.2%；其中2021年第三季度，公司單季度主營收入20.54億元，同比上升32.68%；單季度歸母淨利潤1.21億元，同比上升62.91%；單季度扣非淨利潤1.11億元，同比上升70.42%；負債率47.45%，投資收益505.64萬元，財務費用8457.9萬元，毛利率13.34%。
該股最近90天內共有3家機構給出評級，買入評級2家，增持評級1家。近3個月融資淨流入2.88億，融資餘額增加；融券淨流出63.38萬，融券餘額減少。證券之星估值分析工具顯示，雲海金屬（002182）好公司評級為3.5星，好價格評級為2.5星，估值綜合評級為3星。(評級範圍：1 ~ 5星，最高5星)
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