“漿”湖告急!紙價飛漲意味着什麼?

  作者:三絃 

  依賴進口變成了我國紙業發展中必經的環節。

  紙價飛漲,江湖告急。

  “618電商”年中大促第一天,李佳琦、薇婭直播間最先售罄的貨品沒有懸念——衞生紙!

  不知不覺間,造紙業夢迴五年前,就連漲價理由都如出一轍:上游的紙漿、物流、能源等價格全球性上漲,直接增加了企業的生產成本。

  即便3月初,國內四大生活紙企恆安集團(品諾、心心相印、優選)、維達紙業(得寶、維達)、中順潔柔(潔柔、太陽)、金紅葉(唯潔雅、清風、真真)相繼發佈漲價函,宣佈4月1日起漲價,消費者依然沒有深刻感知。原因在於大多數商超此前與供應商簽訂的年單尚未到期,價格並無明顯變化。

  但縱觀整個紙業市場,漲價潮早已悄然而至。

  3月31日,山東太陽集團宣佈,4月份對工業用紙和銅板紙紙機進行優化調整;

  4月26日,山東華泰紙業發佈通知,計劃5月上旬對銅板紙紙機停產維保;

  4月27日,晨鳴紙業決定於5月中上旬對文化紙機台停機檢修10天;

  5月17日,包裝紙行業產量排名國內第一的玖龍紙業啓動了第三輪漲價,一週之內,玖龍紙業的原紙價格平均每三天上漲一次。市面上不少紙板廠彼時也已經處於第二輪漲價的狀態。

  這樣的狀態與五年前別無二致,不同的是漲價幅度更大了。

  公開資料顯示,2016年11月至2017年2月,國內各類紙張從一月一漲,到一週一漲。新聞紙價格上漲40%,從每噸3800元漲到5300元;白卡紙從每噸5000元漲到6500元;銅版紙從每噸5000元漲到6300元;灰版紙從每噸4800元漲到5800元……以印刷用白卡紙為例,5年來一直都保持着6500元/噸,現在卻漲到13000~14000元/噸。

  造紙業究竟發生了什麼?紙價飛漲背後我們真正該關注什麼?

  工欲善其事,必先利其器。本文便從生活用紙切入,探究紙業原材料的前世今生。

  生活中我們用到的所有種類的紙無外乎生活用紙、印刷用紙、辦公用紙、包裝用紙和工業用紙。

  以常見的生活用紙為例,又分為衞生紙、餐巾紙、面巾紙、盒抽紙、手帕紙等,這些生活用紙都是由各種紙漿生產出來的。功能不同,紙漿不同。

  生活用紙的紙漿按原料品種大致可分類為:木漿、非木漿(草漿、蔗漿、葦漿、棉漿)、廢紙漿三類。

  不同漿料生產的紙巾質量不同。高檔紙巾都是由100%原生木漿精製而成,質好且衞生,其微生物指標、物理指標均優於其他原料,純木漿本身則帶有淺淺的蛋黃色;中檔紙巾是由草漿、蔗漿、葦漿、棉漿加工而成,質量尚可,衞生標準要次於前者;而低檔紙巾都是由回收廢紙後,打漿加工而成,常帶雜質,掉毛掉屑,衞生標準自行腦補。

  插播一個小常識:

  目前市場上銷售的衞生紙主要成分中如果標註着“原生木漿”,則意味着摻有非木漿或廢紙漿;如果標註着“純木漿”,則意味着主要成分都是廢紙漿,即便商家用“100%純木漿”的文字遊戲標註,也逃不開廢紙漿的成分,因為國家允許用廢紙漿製作衞生紙,至於將這樣的紙用在上面還是下面,咱們自己説了算;但對於抽紙、手帕紙這類用來擦臉的紙巾紙,最好選用“100%原生木漿”(四大生活紙企業用的基本都是原生木漿,且非常依賴國外進口)。

  接下來再瞭解造紙過程:

  以生產衞生紙為例,造紙主要有三步:製漿、抄紙和加工包裝。

  製漿指的是用化學制漿法把木材變成只剩纖維的紙漿,大體流程示意圖是“木材→碎木塊→木漿(以木材為原料製成的紙漿)”。

  首先,把砍來的樹木送進剝皮鼓去除樹皮,經削片機碎成木片,並通過篩選機去除尺寸過大的木片,再把合格的木片送進蒸煮器(蒸煮器就是一個巨型高壓鍋)。

  在鍋內,木片將和特殊的藥液混合,通常含有氫氧化鈉、硫化鈉。在140℃~170℃的高温高壓下,這兩種化學物質會溶解木質素分離出纖維,蒸煮4~6小時後,就能得到褐色的粗漿。粗漿之所以為褐色,是因為裏面含有木質素,所以還需要多次清洗和漂白(這就是按照加工方法分類的化學制漿法)。

  接下來是抄紙,木漿經過抄紙工序,才能變成真正的紙,這要靠一台巨型抄紙機將木漿攤薄、切割,捲成巨型捲紙。

  最後是加工包裝,這些巨型捲紙會被包裝機包裝成捲紙、紙抽等不同形式。

  此番紙業原材料漲價正是圍繞這個“木漿”展開的。

  數據顯示,2020年,中國木漿進口量3064萬噸,同比增加12.7%;國內木漿產量為1141萬噸,進口木漿佔木漿總消耗量的72.8%。

  木漿為什麼要進口?

  筆者認為第一是木質問題,不是所有的木材都適合做紙漿,並且國外很多的木材是為了專門造紙漿而種植的,一片地方分成幾波,每年只砍伐一波,木質較好。而我國多是自然砍伐,不但破壞生態,木質也好壞不一。

  第二是木質加工技術的問題,原木加工成紙漿,特別是大規模、高質量的紙漿需要較高的技術門檻。

  比如打印紙,首先必須製漿均勻,每一張厚薄一致,重量一致;其次要光滑,不會相互粘連;還要防靜電、不易吸潮、易上色,綜合下來就對紙漿的要求比較高。

  我國雖然是造紙術的發明國家,但現代化的工業造紙經濟尚在加速期,性價比偏低的規模化高級製漿,很難滿足市場需求。

  第三是基於環保,國家政策對紙業的製漿環節有限制,通常紙漿廠的污水排放量很大,污染很嚴重。國家不但在環保和固定資產投資方面的限制很嚴格,還要審查企業的規模、技術水平等,企業不得不上很完備的污水處理,投資門檻無形被抬高,經營成本也較國外一些國家高出很多。

  綜上,依賴進口變成了我國紙業發展中必經的環節。

  我國進口木漿來源國比較集中,從全球30多個國家和地區進口木漿,其中超過90%的木漿來自美國、加拿大、巴西、印尼、智利、芬蘭、烏拉圭和俄羅斯。

  隨着疫情緩解,經濟復甦預期上升,世界航運成本也在逐漸上漲。今年3月23日“長賜”號貨輪堵塞蘇伊士運河的事件,對木漿這種長期依賴進口的原料價格有一定擾動。

  最後説説當今紙業中最重要的一環——廢紙漿。

  與木漿一樣,我國廢紙漿依然要依賴進口。公開信息顯示,2020年中國進口廢紙量為823.2萬噸,佔我國廢紙產量的比重不足20%。這也與國家政策有關。

  《禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革實施方案》《固體廢物污染環境防治法》等政策的實施目標是基本實現固體廢物零進口。這對於造紙業這個重資產、長週期、高投入的行業又增添了一堵高牆。

  雖然在廢紙進口問題上,國內通過進口成品紙、再生漿,提高廢紙回收率和木漿替代已經逐步解決了廢紙進口的缺口部分。但這些替代在未來的一段時間內會持續發生,換句話説,在路上就需要時間。所以短期內存在供應緊缺的問題也在合理範圍內,漲價不可避免,亦可接受。

  造紙行業此番漲價,因果歷然。隨着成本進一步提高,經營不善的小企業,最終將以破產、轉產等方式陸續退出市場,把市場讓位給有競爭力或發展潛力的企業,最終實現優勝劣汰,重新整合行業資源。

  而留下的企業迫於市場、政策壓力將主動增強創新能力,技術含量高的企業將會發展得越來越好。從長遠看,造紙行業的低價競爭早已成為過去時,打造品牌、工藝創新、管理轉型是造紙行業進入良性循環的必經之路。

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