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小鵬二季度營收37.61億,暴增536.7%,上半年銷量已超去年

由 簡振武 發佈於 財經

車東西(公眾號:chedongxi)

作者 | 微辣

編輯 | Juice

車東西8月26日消息,北京時間8月26日晚,國內造車新勢力小鵬汽車發佈了2021年第二季度財務業績(未經審計)。

在營收方面,小鵬汽車2021年第二季度總收入為37.61億元人民幣,毛利率為11.9%,而第二季度的淨虧損為人民幣11.946億元人民幣。

今年第二季度,小鵬汽車一共交付了17398輛汽車,較往年同期提升439%,為季度新高。其中,小鵬P7的交付量為11522台,同為季度新高。

值得一提的是,2021年上半年小鵬汽車的交付量達到30738輛,已超過2020年全年交付量。

在2021年第二季度,小鵬汽車在產品和技術上有多項進展,首先是發佈G3的中期改款G3i,車輛採用全新設計外觀,改用全新家族設計語言。

此外,小鵬家族第三款車型P5在7月份正式開啓預售,該車將搭載小鵬XPILOT3.5,將於今年第四季度開始交付。

一、營收同比增長536.7% 但還未實現盈利

在營收方面,今年第二季度小鵬汽車的總收入為37.61億元人民幣,較2020年同期的相比暴增536.7%,與今年第一季度相比增長27.5%。

今年第二季度的總收入中,汽車銷售額為35.84億元人民幣,相較去年第二季度5.411億元人民幣的汽車銷售額而言,同比增長幅度為562.4%;相較今年第一季度28.103億元人民幣汽車銷售額而言,環比增長幅度約為27.5%。

如果以半年為一個時間段來看,小鵬汽車2021年上半年的總收入為67.11億元人民幣。

▲小鵬汽車第二季度財報截圖

除了汽車銷售收入外,服務和其他業務收入為1.76億元人民幣,較2020年同期增長256.2%,較今年第一季度環比增長25.8%。

在本季度內,小鵬汽車旗下產品的整車毛利率為11.0%,相較去年第二季度的負5.6%的整車毛利率而言,同比大幅增長。而相較今年第一季度時10.1%的整車毛利率而言,環比增長了0.9個百分點。

小鵬汽車表示,整車毛利率的提升主要是由於採用了更好的產品組合以及生產成本的降低。

小鵬汽車今年第二季度的淨虧損為11.946億元人民幣,2020年同期為1.46億元人民幣,2021年第一季度為7.866億元人民幣。

流動資產方面,截至2021年6月30日,小鵬汽車擁有現金和現金等價物、限制性現金、短期存款、短期投資和長期存款共計328.712億元。

研發費用方面,小鵬汽車今年第二季度的研發費用為8.635億元人民幣,較2020年同期增長170.0%,較今年第一季度環比增長61.4%。

小鵬汽車表示,研發費用的大幅增長有兩個原因,其一是因為小鵬汽車不斷擴大其研發團隊而導致的員工薪酬增加,截止到二季度末,小鵬汽車一共有3000人左右的研發團隊,預計今年年底小鵬汽車的研發人員將超過4500人。

其二是小鵬汽車在車輛和相關軟件技術開發上投入了更多的費用。

▲預計今年年底小鵬汽車的研發人員將超過4500人

二、交付量大幅增長 已超去年全年交付量

從汽車交付量上來看,小鵬汽車在2021年第二季度一共交付了17398輛汽車,相較2021年第一季度的13340輛增長30.4%,較2020年同期相比增長439%。

其中,小鵬P7車型總共交付11522輛,達到創紀錄的季度新高,較2021年第一季度的7,974台增長了44.5%。

在今年第二季度交付的P7中,有97%的車輛支持智能駕駛輔助系統XPILOT2.5或XPILOT3.0。而小鵬車主使用NGP的里程已經達到145萬公里,月均使用率達到65%。

▲小鵬汽車第二季度交付量增勢迅猛

如果以半年為一個時間段來看,小鵬汽車在2021年上半年一共交付了30738輛汽車,與去年上半年同比增長388%。

今年8月23日,小鵬汽車在廣東肇慶工廠迎來了第50000輛P7車型正式下線。從2020年7月小鵬P7開啓大規模的交付開始算起,小鵬P7僅用了不到500天就完成了從0輛到50000輛的生產成就。

▲小鵬P7累計下線突破5萬台

三、小鵬P5十月交付 未來每年推2-3款新車

在第二季度財報發佈之後的電話會議上,何小鵬表示,小鵬P5將於今年9月中旬上市並公佈售價,並將會在10月開始陸續交付。

小鵬P5是一款家庭型智能轎車,將搭載小鵬汽車自主研發的XPILOT 3.5智能輔助駕駛系統,智能導航輔助駕駛(NGP)功能的工作範圍將從由高速公路拓展至複雜的城市駕駛場景。

何小鵬説:“小鵬汽車希望通過小鵬P5,能在16萬-23的廣大家用轎車市場裏普及智能駕駛系統和智能座艙技術。”

何小鵬還在電話會議裏表示,從2023年開始,小鵬汽車將會每年至少推出2至3款全新車型,所有新推出的車型都會搭載XPILOT4.0,並且強調所有新車型都將同步推出國際市場。

近日,首批小鵬P7裝船出口挪威,此次出口的小鵬P7最快將於10月份交付挪威市場,當地的起售價為44萬克朗(約合33萬人民幣)。

在此之前,小鵬P7已經獲得歐盟整車型式認證(WVTA),這標誌着小鵬P7將可進入歐盟境內各個國家上牌銷售。

▲小鵬P7裝船運往挪威

四、年底將超500座超充站 肇慶二期明年投產

截止到2021年6月30號,小鵬汽車在全國一共擁有231座小鵬超級充電站,覆蓋65座城市。

目前,小鵬汽車在京滬高速山東段和京港澳高速河南段上共設置了11座超級充電站。未來,小鵬汽車的超級充電站將會覆蓋京滬高速、京廣高速、京港澳高速等高速公路上,滿足用户的遠程出行需求,減輕里程焦慮。

截止到今年年底,小鵬汽車計劃在全國範圍內擁有超過500座以上的超級充電站。

▲小鵬的超級充電站已覆蓋全國65座城市

今年8月18日,小鵬汽車正式啓動肇慶智造基地二期項目的簽約暨動工儀式。該項目將通過增資擴產、提質增效等方式進行建設。項目達產後,肇慶智造基地整車設計年產能將從10萬輛提高到20萬輛。

▲小鵬汽車肇慶工廠二期項目簽約儀式

小鵬汽車肇慶智造基地全面按照工業4.0標準打造,於2020年5月正式投產。今年第二季度,小鵬汽車的三款車型G3i、P5、P7實現了共線生產,預計到今年第四季度單月產能將達到1.5萬輛。

現階段,小鵬汽車肇慶工廠二期項目的動工擴產將使肇慶生產基地的產能得到進一步釋放,也將持續滿足智能電動車市場強勁增長需求。

小鵬汽車CEO何小鵬表示,小鵬汽車肇慶二期工廠將於明年第二季度完工,預計在明年第三季度正式投產。

目前,小鵬汽車已在廣東肇慶、廣東廣州、湖北武漢三地擁有生產基地,規劃總產能40萬輛/年。目前,除肇慶工廠一期項目已投入生產外,其他各項目均處於在建狀態。

除此之外,小鵬汽車還在今年第二季度發佈了VPA停車場記憶泊車功能,該功能會記住常用停車位的位置和佈局,並在該等停車場實現智能輔助駕駛。

▲開放VPA停車場記憶泊車功能

在電話會議的最後,有記者提問何小鵬如何應對車輛芯片短缺以及電芯短缺的情況。

何小鵬表示,小鵬汽車可能會通過與芯片廠商和主要Tier 1的合作或者以投資的形式來解決這個現階段所有汽車製造商所面臨的困境。

結語:小鵬汽車再提速

在小鵬第二季度財報中,小鵬汽車對今年第三季度的營業狀況進行了展望。

小鵬汽車預計到今年第三季度,車輛的交付量將在21500輛至22500輛之間,同比增長約150.6%至162.3%。總收入將在48億元至50億元之間,同比增長約141.2%至151.3%。

今年六月,中國市場的純電動汽車的滲透率首次超過10%,智能電動汽車市場的拐點已經加速來臨,小鵬將會繼續加速建設基礎設施。

截至6月底,小鵬汽車已擁有200家銷售網點,覆蓋國內72座城市,截止到今年年底小鵬汽車計劃350家銷售網點。

在電話會議上,小鵬汽車表示會在今年10月24日舉辦第三屆小鵬汽車智能日,將會分享最新技術成果,XPILOT4.0可能將會登場亮相。

XPILOT4.0可能將會登場亮相。