今晚“大新聞”不斷，越看越擔憂明天的A股。有涉及到相關個股的，最好先做好心理準備。
1.金融壹賬通遭舉報財務造假
平安集團旗下陸金所（LU.N）盤前一度跌超16%，金融壹賬通（OCFT.N）盤前也一度跌超14%。導致平安旗下兩家企業股價大跌的原因是一則匿名舉報信。
目前，壹賬通已經公開回應稱，舉報信屬於惡意造謠、誹謗，已報案。隨後，陸金所、金融壹賬通的股價跌幅均有所收窄。
來源：Wind
該舉報信指出平安集團旗下美股上市公司平安壹賬通存在財務欺詐、隱瞞監管等一系列問題。信中指出，金融壹賬通在2020年有600個非平安系大客户有超過200個是“製造”出來的，涉及業務佔7億元人民幣。此外，平安集團旗下另一家企業陸金所也存在製造虛假交易對象的情況。
來源：網絡
壹賬通對此回應，各項業務經營穩健，經營情況和財務數據均真實準確，不存在謠言中各種詆譭情況。相關不實謠言屬於惡意造謠、誹謗，已第一時間報案，並通過法律程序維護自身合法權益。
8月31日晚，上交所向中國平安發出監管工作函，處理事由為就相關事項發出監管工作函。對此，平安回應稱：針對近期一些市場傳聞的例行問詢。目前公司一切經營工作正常，業務發展穩健。
2.大基金又減持了
8月31日晚間，三安光電公告，持股8.469%的國家集成電路產業投資基金擬減持不超過2%。按當前股價計算，該筆減持規模將在30億元左右。
股價方面，截至31日收盤，三安光電微漲0.53%，報36.31元/股，沒有提前反饋出減持的不利影響，但今天半導體板塊則跌得比較慘。
31日，半導體板塊指數下跌3.16%，兆易創新、立昂微、華微電子跌停，富瀚微、韋爾股份、斯達半導跌幅超8%。
來源：通達信
近期，國家集成電路產業投資基金股份有限公司（簡稱“大基金”）頻繁在二級市場減持。除了三安光電，還有多家半導體上市企業都收到了大基金的減持告知函。
8月27日，瑞芯微稱，公司收到大基金《關於瑞芯微電子股份有限公司股份減持進展告知函》，截至目前，大基金通過集中競價方式減持公司股份270.93萬股，佔公司總股本的0.65%。本次通過集中競價交易方式減持股份數量過半，減持計劃尚未實施完畢。
7月29日晚間，兆易創新發布公告稱，大基金於今年1月份公佈的減持計劃實施完畢，通過集中競價交易方式累計減持公司2%股份，比此前預計的減持截止日提前了將近一個月。
此外，最近兆易創新、晶方科技、太極實業、長電科技等半導體股均先後遭到大基金減持。可以説近期大基金把半導體板塊股輪流減持了一圈。
3.鋁價火熱，有色金屬工業協會“潑涼水”
數據顯示，滬鋁價格自年初以來的漲幅超過15%，達21385元/噸，自2020年4月以來的漲幅更是突破了60%，鋁價更是創2008年以來的新高。
來源：Wind
對於鋁價屢創新高，中國有色金屬工業協會相關負責人回應稱，對於屢創新高的鋁價也有“三個不支持和兩大風險”。
不支持的因素有：
一是電解鋁供應並未出現明顯短缺，而且全行業都在全力保供；
二是電解鋁生產成本漲幅明顯不及價格增幅；
三是當前消費沒有好到可以支撐如此高的鋁價。
風險有：
一是當前持續大幅高漲的鋁價已使下游鋁加工企業苦不堪言，如果下游行業不堪重負，甚至一旦高鋁價對終端消費產生抑制，從而出現替代材料，則會動搖價格上漲基礎，導致價格在高位短時間快速回調，形成系統性風險；
二是史無前例的貨幣寬鬆環境是本輪大宗商品價格的主要推手，而貨幣潮水一旦褪去，商品價格也將會面臨巨大的系統性風險；
三是國家政策對市場的影響。
早在8月30日，中國有色金屬工業協會召開骨幹電解鋁企業視頻會。中鋁集團、魏橋創業、國家電投、山東信發、東方希望、酒鋼集團、河南神火、天山鋁業、杭州錦江、伊電集團等十家電解鋁企業參加會議，與會企業電解鋁產能合計超過3000萬噸，佔全國電解鋁總產能比例超過70%。
會議達成以下三點共識：
一是堅決貫徹7月30日中共中央政治局會議要求，做好大宗商品保供穩價工作，防範鋁價惡意炒作和非理性大幅上漲。
二是三季度進入傳統消費淡季，建築、交通、電力等重點領域需求總體穩定，市場供需未出現明顯短缺，企業將繼續保障供給、穩定市場預期。
三是生產要素及環保治理成本雖有所增加，企業將通過提升資源能源利用水平、強化生產管理效能等措施，努力應對成本上升壓力。
股價方面，自年初以來，中國鋁業股價已經翻倍，酒鋼宏興、神火股份的股價漲幅也均超過60%。
來源：Wind
4.國鐵集團半年虧500億
8月31日晚間，中國國家鐵路集團有限公司披露了2021年上半年情況，收入5128億元，同比增加982億元；淨虧損507億元，同比減虧448億元。總資產為8.76萬億元，總負債為5.80萬億元，資產負債率66.19%，與去年末相差不大。
國鐵集團相關負責人介紹，將積極深化鐵路投融資體制改革，統籌用好各種融資方式加大資金籌集力度，強化資金集中管理和統籌運用，優化債務結構，降低融資成本。
對於國鐵集團上市的問題，該負責人指出，將深化鐵路股份制改造，加快推進鐵路優質資產股改上市進程，持續提高鐵路資產資本化、股權化、證券化水平，不斷增強國鐵企業競爭力和抗風險能力。
事實上，國鐵集團部分優質資產已經完成了上市計劃。
早在2020年，國鐵集團旗下“最掙錢”的高鐵線路於A股上市。2020年8月，國鐵集團旗下鐵科軌道在科創板掛牌上市。2021年8月，金鷹重工登陸創業板、中鐵特貨開啓新股申購。
在國鐵集團發佈業績情況的前一天，京滬高鐵也發佈了半年報。
8月30日，京滬高鐵公告指出，隨着客流恢復，其營收和利潤均大幅增長。上半年京滬高鐵營業收入達150.98億元，同比增長50.30%，歸屬上市公司股東淨利潤為27.43億元，同比增長417.28%。
股價上，受業績大增的利好影響，8月31日京滬高鐵股價上漲4.63%，報4.75元/股。
來源：Wind
（提示：上述信息僅供參考，不作為具體操作建議。市場有風險，投資需謹慎。）