2月1日，中國一汽通過長春、北京、上海三地連線的方式召開了2021年中國一汽暨紅旗品牌新聞年會。中國一汽及紅旗品牌發佈2020年發展情況，實現整車銷量370.6萬輛，同比增長7.1%，增速優於行業9個百分點，市場佔有率達到14.6%，同比提升1.2個百分點；實現營業收入6960億元，同比增長12.7%；利潤實現了同步增長。
本次年會以“創享新時代”為主題，會上，中國一汽董事長、黨委書記徐留平，介紹了中國一汽“十三五”發展成果並分享了“十四五”戰略思考。“十三五”尤其是近三年，在行業三連跌的背景下，中國一汽逆勢上揚，實現了快速發展：
一是“十三五”銷量從310.6萬輛增長到370.6萬輛，年平均增長4.5%；市佔率從11.1%提高到14.6%，增加了3.5個百分點。
二是銷量增長的同時，營業收入、利潤均同步增長，收入從4304億元增長到6960億元，利潤從410億元增長到467億元，經營質量和效益不斷提高。
三是自主品牌快速成長。紅旗品牌從2017年的4702輛到2020年的20萬輛，實現三年增長42倍，解放品牌三年增長61.8%，奔騰品牌正在進行資產整合、蓄勢待發。
四是自主創新能力明顯增強。僅2020年就申請專利3508項，同比增長19.8%，實現專利公開數量行業第一。
五是合資企業穩步提升。一汽-大眾最近三年從合資企業排名第3到名列榜首，一汽豐田排名從合資企業排名第10位上升到第8位。在談到中國一汽“十三五”時，徐留平指出，這些成績的取得是中國一汽全面深化改革，全面創新驅動，展現時代擔當，着力高質量發展的結果。
徐留平認為，一汽要努力洞悉轉型規律、把握產業本質，搶抓百年未有之機遇，立足新發展階段，貫徹新發展理念，構建新發展格局，聚焦自主掌控新能源、智能網聯等關鍵核心技術，實現自主品牌躍遷成長，合資合作轉型增長，新業務控風險高質量發展，奮力向世界一流企業奮勇前進。在此過程中，將接續“831”戰略、“3341”行動計劃，到2025年，中國一汽將實現銷量超過600萬輛，年均增長8%左右；營業收入過萬億元，年均增長8-9%；經營效益不斷增長，核心競爭能力大幅增強，創新驅動高質量發展的後勁持續夯實。
董事、總經理、黨委副書記邱現東介紹了中國一汽2020年改革發展情況和2021年主要工作思路。邱現東講到，2020年，中國一汽克服新冠疫情衝擊和市場持續下滑的雙重不利影響，經營發展取得新進步新成果。實現整車銷量370.6萬輛，同比增長7.1%，增速優於行業9個百分點，市場佔有率達到14.6%，同比提升1.2個百分點；實現營業收入6960億元，同比增長12.7%；利潤實現了同步增長，成為汽車行業唯一實現銷量、收入、利潤同時快速增長的大型汽車企業集團。2021年，中國一汽計劃銷售整車超過400萬輛，同比增長7.9%以上；其中，銷售新能源整車超過20萬輛，同比增長300%以上；紅旗銷售40萬輛，同比增長100%；實現營業收入7700億元，同比增長10.6%以上，經營效益同步增長；自主創新能力進一步提升，“四能”改革向縱深推進，持續鞏固和拓展“風景這邊獨好”的經營態勢，為“十四五”開好局起好步，為強大中國汽車產業、促進國民經濟建設和地方經濟社會發展，作出新的更大貢獻！
面向“十四五”，中國一汽將重點抓好六方面工作：
一是自主品牌躍遷成長。紅旗品牌強勢崛起，爭取經過五年的奮鬥，爭取銷量過百萬，進入全球高端品牌第一陣營，創建世界一流的主體發展格局。解放品牌進一步加強核心能力建設，在市場開拓、技術創新、盈利能力上上新台階，全面夯實載重汽車領域世界一流的地位。奔騰品牌重裝出發，開創出一條新時代主流乘用車自主品牌高質量、快速度發展的新型道路。今年二季度將正式發佈全新品牌戰略。
二是自主創新自立自強。在技術創新方面，實施“創新·2030中國一汽阩旗（R.Flag）技術發展戰略”，以“嶄新獨創、全球首發”、“自強自立、合作共贏”為基本原則，加大創新領域資金投入，落實“853”、“3310”和“1025”攻關計劃，儘快出一批解決重大問題、滿足當前急需、“卡脖子”和麪向未來的關鍵核心技術成果。在產品創新方面，實施“極致夢幻、秒殺驚豔”產品創新戰略，以客户需求為牽引、技術創新為根基，全力打造一大批引領行業發展、引爆市場消費的明星產品，堅決用卓越的產品去取得市場競爭優勢。在合作創新方面，加強合作，創建聯合創新實驗室，目前已建立31家。在加快佈局方面，發展戰略性新興業務，如新能源汽車、智能網聯汽車、共享出行等，自主品牌新能源汽車佔自主品牌銷量比例超過20%，智能網聯汽車L3級以上滲透率達到20%，L4級以上滲透率達到5%。
三是開放合作取得成效。強化合作，辦好合資企業，持續深化與德國大眾、日本豐田等國際夥伴的戰略合作，擴大在新產品、新技術、新業務等領域的合作；一汽-大眾保持行業排名第一，一汽豐田銷量進入合資企業排名前五。踐行“一帶一路”倡議，大力開拓海外市場，積極參與全球市場競爭。加快供應體系國產化、本地化，打造現代高端汽車產業鏈、供應鏈和創新生態圈。尤其把長春國際汽車城打造成世界頂尖、高端先進的汽車產業供應鏈、產業鏈。
四是體系化、數字化、知識化夯實高質量發展基礎。
五是以客户為中心、員工為根本得到全面落實。
六是黨建和黨風廉政建設提供堅強保證。全面加強黨的建設，全面從嚴治黨。（經濟日報記者 李己平）