早在特斯拉在硅谷成立之初，松下就已是其鋰電池的供應商了。有報道稱，松下已將持有的特斯拉股份悉數售盡。不過，松下表示兩家公司的合作關係並未有任何變化。
據《日經新聞》亞洲報道，總部位於大阪的電子產品巨頭在截至2021年3月31日的財年裏賣光了持有的特斯拉股票。《日經新聞》表示，松下年報提到39億美元的“銷售及投資回報收入”，賣股所得利潤應占了大部分。該筆收入將用來資助新投資。
在特斯拉2010年6月公開上市時，松下以21.15美元/股的價格購買了140萬股特斯拉股票。2020年3月底，該公司公佈自己持有的股票價值約7.3億美元。彼時，特斯拉尚未按1：5的比例拆股，也還未經歷2020年末的一波瘋漲。根據2020年早期倉位計算，如果松下此前一股未賣，那麼其所持股票售出價大約為46億美元。
除了松下，豐田和戴姆勒都在特斯拉的成長期予以投資並有過各種形式的合作（豐田曾向特斯拉出售了一座大型組裝廠）。事實證明，松下是一個極具價值的合作伙伴，鋰電池供應量越來越大，與特斯拉工程師緊密合作改良化學反應和設計，從而應用於大馬力的電動汽車。此外，松下還在特斯拉內華達州的超級工廠加強研發合作。
松下打算繼續為馬斯克的公司提供電池，並正在與馬斯克合作開發下一代電池。“我們與特斯拉之間商業夥伴的關係不會改變”，松下的一位高管表示。
譯：Young 校：李永強