據路透社報道，儘管現在大批油輪因蘇伊士運河堵塞而無法將大量的原油運進市場，但油價卻並沒有升高，反而出現了下降。因為新的冠狀病毒封鎖令，市場對石油產品需求的擔憂再度升温，整個油價下跌了逾2%。這顯示，市場似乎對於需求擔憂的影響遠大於航路不通而導致的原油無法到達的影響。
在格林尼治標準時間的凌晨5點59分，布倫特原油期貨下跌6%，至每桶63.08美元，下跌至1.33美元或2.1%。
美國得克薩斯州中間原油期貨價格隔夜上漲5.9%，下跌1.40美元，或2.3%，至每桶59.78美元。
由於擔心歐洲新冠肺炎疾病的遏制措施變得更加嚴格，再加上疫苗的問題頻發而無法得到及時的使用，使得歐洲市場的燃料需求增長緩慢，原油價格在本週早些時候暴跌。在週三因為蘇伊士運河的堵塞，使得10艘載有1300萬桶原油郵輪無法進入該地區，但原油的價格依然在跌落。
在蘇伊士運河的5個等待區內，每天都有數十艘船隻正經過近200公里的運河，
而更多的船隻也在接近該地區。
”ING Economics説到：“這種中斷持續時間越長，我們越可能看到煉油廠（和）買家不得不轉向現貨市場以確保其他地方的供應，”航運公司面臨是否通過南非好望角繞行的決定，從而造成延誤。
在週三，美國汽油需求改善、煉油廠運行率回升的數據以及本月歐元區經濟活動
不斷活躍也在幫助市場回暖。
不過，分析師表示，對全球需求日益增長的擔憂可能會給這些幫助市場回暖的因素蒙上陰影。
“儘管這些因素都存在，但並不能真正消除本週早些時候被問及的需求擔憂問題，”英聯邦銀行大宗商品分析師VivekDhar説。
“雖然主體市場放在歐洲，但我們在印度和巴西等地也發現了越來越多的新冠肺炎的病例，這些發展中國家的原油需求對可持續石油需求增長至關重要。”
印度週三公佈了一天內新感染和死亡人數的最高記錄，並表示已發現一種新的冠狀病毒“雙突變體”。
四位石油輸出國的消息人士對路透社表示，鑑於持續存在的需求擔憂和價格下跌，市場的預期越來越低迷，石油輸出國組織（OPEC+）及其盟國將在定於4月1日舉行的會議上，將目前的供應限制延長至5月。
OANDA高級市場分析師Jeffrey Halley表示：“在4月初石油輸出國組織會議召開之前，石油市場不太可能大幅恢復上漲勢頭，這將使減產保持不變。”。
歐佩克和其他產油國曾希望緩解減產，但業內消息人士稱，全球新一輪的疫情封鎖潮可能會破壞這些計劃。