七月份的第一天，國內三大航空公司，國航、東航、航空發出公告，向歐洲的空客公司採購合計292架A320NEO系列飛機，總金額達到372.57億美元（約合2491億元人民幣）。
此次交易是這三年以來，中國民航第一次向外部公佈的大規模客機訂單，也創下三大航購買金額最高、數量也最多的訂單紀錄。
A320NEO較上一代，具有更舒適的客艙與更高效的燃油效率。此次大規模採購也獲得了空客的大幅優惠。空客方面表示，這展現了中國航空市場的復甦能力強勁，未來可期。
這筆訂單將於2023年至2027年交付。這也意味着疫情後，我國航空運力恢復信號加強，市場發展潛力巨大。
眾所周知，其實全球大型航空市場可供選擇的就兩家，一家是歐洲的空客，另一家便是美國的波音。這一次創紀錄的一單給了空客，意味着波音公司在我們心目中的地位又低了一層。
眼饞的波音公司發言人明顯“坐不住了”，向外界表示：“波音公司與中國已有50年的關係，此次中歐訂單令人失望。”然而波音在説這句話的時候，卻還不知道目前仍有150架正在製造的客機沒有交付給中國。後來波音也友好表示，“航空業的繁榮對雙方都有好處，能極大地促進經濟發展與支持就業，希望訂單和交付能快速恢復。”
文|吳凱濱 題|曾藝 審|李澤鈈