5月19日，中國船舶集團旗下滬東中華造船“雙喜臨門”。該公司建造的全球最大裝箱量24000TEU超大型集裝箱船2號船在長興造船基地順利出塢。同日，13000噸多用途重吊船12號船在滬東中華浦東廠區命名交付。這是該公司自復工復產以來首次實現一天完成兩大生產節點。
據統計，在一個月不到的時間裏，滬東中華已累計完成5型船6大生產節點，取得了復工復產的階段性成果。
24000TEU箱船出塢。張文豪攝
當天出塢的24000TEU超大型集裝箱船2號船由滬東中華自主設計，擁有完全自主知識產權，總長399.99米，型寬61.5米，型深33.2米，是目前全球裝箱量最大的集裝箱船型，被譽為海上“巨無霸”。其配備了混合式Scrubber脱硫裝置，採用滬東中華擁有的綠色環保、節能高效安全的全球最新技術設計。
13000噸多功能重吊船。張文豪攝
當天命名交付的13000噸多用途重吊船是滬東中華建造的經典船型之一，迄今已完工交付12艘。該船總長149.99米，型寬25.6米，型深13.5米，設計吃水6.8米，結構吃水8.3米，服務航速15.3節，入DNV船級社。
自4月25日實現復工復產以來，滬東中華全面實施“一船一策”和“疫情必須防、生產必須保、安全必須控”的管理機制，目前滬東中華長興造船基地返崗率達70%。公司繼續保持高頻率、高效率接單，又先後承接了共12艘17.4萬立方米LNG運輸船訂單，成為上海船舶製造業復工復產一大亮點，有力提振了船舶市場的信心。