中新財經2月16日電 16日，民航局運輸司司長梁楠在民航局發佈會上解讀《“十四五”航空物流發展專項規劃》時表示，航空物流將改變以往重點支持客運的政策導向，實施“客貨並重”發展策略。
梁楠稱，作為首個航空物流專項規劃，《規劃》體現了從“重客輕貨”到“客貨並重”的轉變。改變以往重點支持客運的政策導向，實施“客貨並重”發展策略。由於客機腹艙載貨具有成本低、通達廣的特點，“航空物流發展不能簡單追求全貨機數量上的增加”，需要統籌好“客貨關係”。當前乃至今後一段時期，客機腹艙仍然是最現實的選擇之一。
《規劃》還體現了從“場到場”到“門到門”的轉變。梁楠介紹，我國航空物流表面上弱在空中，實際上弱在鏈條，傳統航空貨運服務鏈條較短，主要提供“機場到機場”的運輸服務，難以滿足“門到門”的運輸需求，缺乏最先一公里的攬貨能力與最後一公里的地面配送能力。
“下一步，民航局將會同有關部門加快推動傳統航空貨運向現代航空物流的轉型升級，着力打造自主可控、安全可靠的航空物流產業鏈、供應鏈，提升對國家經濟安全的保障作用。”梁楠説。(完)