突然蒸發近400億 小鵬汽車董事長髮了一封內部信
突然蒸發近400億！小鵬汽車董事長髮了一封內部信，此前聲稱要“吊打特斯拉”…
上市僅3個月的小鵬汽車，股價一度上漲280%後，近兩日連續調整超16%，創始人何小鵬有點慌了……
11月27日，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬下發了一封全員內部郵件。何小鵬提醒全體員工，要放眼長線利益，不能只盯着短期股價的漲跌，而應關注自身業務的成長速度。
多麼熟悉的味道……2019年12月30日，隨着特斯拉股價再創新高至430美元，特斯拉創始人伊隆·馬斯克給全體員工發了一封“不要在意股價”的郵件。
馬斯克在郵件中表示，不要在意股價，真正重要的是我們作為一家公司的實際執行力和效率。
小鵬目標：1000億美金
明年再招4000人
本週一，小鵬汽車暴漲超30%，總市值一舉突破500億美金。
據騰訊報道，在今年8月27日IPO當晚，何小鵬説，小鵬汽車未來目標是要做到1000億美金。
何小鵬在內部信中表示，希望同學們都要重點關注自己的事業，不要只盯着股價的短期起落。短期的經營效果會使股價急劇上揚，同樣地，也有可能導致急劇下跌。只有關注長線的收益，才能獲得個人和企業的真正成長。（同時也提醒所有的同學，大家買賣股票要符合上市公司窗口期和防內幕交易的要求。）
在內部信中，何小鵬還表示小鵬汽車暫時在中國新造車的三強體系中佔有一席之地，這些都是因為公司一直以來的選擇和堅持。逆水行舟，不進則退，大環境持續發生着新的變化，對小鵬汽車來説是機會與挑戰並存。“我們要持續保持正確方向和高效執行，要在任何時候都比其他人跑得更快，我們才能保持當前的位置並謀求更多的突破。”
何小鵬稱，全員應把握大環境的利好因素，能深刻地感受到技術革新正在不斷加速和加強，整個行業都在飛速地前進。在對電池的研發過程中發現近在未來數年，電池的成本將會不斷下降，同時能量密度和安全性都將越來越高，這意味着整車BOM成本將持續下降，競爭力也會更強，這些無疑會使智能電動汽車在與傳統汽車的競爭中佔有更主動的位置。
何小鵬還提醒全員要在激進的快跑中尋找平衡，而不是在穩健發展中尋求加速。他還透露小鵬汽車明年要增加4000+人，要在技術、人才、品牌、渠道、服務、品質體系上重點投資，建立更強大的組織體系。
手持大量特斯股票的何小鵬：
明年要吊打特斯拉
似乎所有的新能源車的創始人都很高調，不僅喜歡在公開場合高談闊論，也喜歡在自媒體平台上發表看法。特斯拉的馬斯克就是這方面的鼻祖。
11月20日，小鵬汽車在廣州車展上表示，2021年生產的車型將升級自動駕駛軟件和硬件系統，採用激光雷達技術提高性能。
特斯拉創始人馬斯克馬上轉發了這一評論，並表示：“小鵬汽車有特斯拉舊版軟件，但沒有最新的神經網絡計算機。”
11月21日早上，何小鵬在微博上回應稱，看來我們發佈的包含激光雷達的小鵬下一代自動駕駛架構，讓西邊的某人很不爽。明年開始，在中國的自動駕駛你要有思想準備被我們打得找不着東，至於國際，我們會相遇的。”
今年2月，特斯拉持股大漲，股價超過900美元/股，總市值突破1500億美元。何小鵬在微博上表示，作為一個持有大量Tesla和少數幾家汽車股票的從業者，我一直堅持認為，十年內，智能汽車會有多家市值在1000億-10000億美元以上的公司。Tesla、蘋果都是非常有力的選手，小鵬汽車也會努力早日到達。
附何小鵬內部信全文：
在激進的快跑中尋找平衡，而不是在穩健發展中尋求加速
同學們好：
距離9月底的年度全員溝通會已經過去快兩個月，藉此信，我將最近的一些思考在這裏跟大家分享。
乘勢而上，把握大環境的利好因素
最近很多的消息都利好於新能源汽車產業的發展，包括國家發佈未來15年新能源戰略規劃，美國對新能源產業加大支持的預期等等。藉此，整個行業都受到了資本的青睞，國內幾家頭部的新造車企業從市場反饋和現金流儲來看都很健康，傳統汽車行業也在持續加大在新能源領域的投入。同時包括蘋果、華為在內的科技公司也逐步加入跨界造車的行列，他們已經開始在智能汽車的新戰場出擊。這些變化，都將對智能汽車的未來變局產生重要的影響。
在XPILOT 3.0的持續投入研發過程中，我們深刻地感受到技術革新正在不斷加速和加強，整個行業都在飛速地前進。在對電池的研發過程中，我們也發現近在未來數年，電池的成本將會不斷下降，同時能量密度和安全性都將越來越高，這意味着我們整車BOM成本將持續下降，競爭力也會更強，這些無疑會使智能電動汽車在與傳統汽車的競爭中佔有更主動的位置。
今天，我們可以説暫時在中國新造車的三強體系中佔有一席之地，這些都是因為我們一直以來的選擇和堅持。逆水行舟，不進則退。大環境持續發生着新的變化，對我們來説是機會與挑戰並存，我們要持續保持正確方向和高效執行，要在任何時候都比其他人跑得更快，我們才能保持當前的位置並謀求更多的突破。
只有放眼長線，才有巨大的複利增長
我希望同學們都要重點關注自己的事業，不要只盯着股價的短期起落。短期的經營效果會使股價急劇上揚，同樣地，也有可能導致急劇下跌。只有關注長線的收益，才能獲得個人和企業的真正成長。（同時也提醒所有的同學，大家買賣股票要符合上市公司窗口期和防內幕交易的要求。）
我們要清晰地認識到，今天我們站在一個不錯的位置，只代表我們的確有機會在未來做得更強。小鵬汽車仍然是一家處於1-10階段的創業公司，我們仍然需要保持創業6年以來一貫的奮鬥精神。
一般來説，創業公司有比較好的現金+股票的薪酬組合結構，有更大的可能性和想象力，但是其福利相比某些傳統企業不會特別好，也不是一個適合朝九晚五的地方。創業公司時刻要求有更強的加速度，必須保持比行業增長速度高一倍甚至數倍的優勢，才算真正具有加速度，才可以在行業中站穩腳跟。
創業公司還意味着要時刻提防很多挑戰，我們要持續準備好正面迎接挑戰而不是躺在成績簿上吃紅利。我們要在技術、人才、品牌、渠道、服務、品質體系上重點投資，更要尊重合作夥伴、友商，要繼續真誠地對待客户和潛客，要更加努力才能把握更多機會。
在激進的快跑中保持平衡
快速地奔跑，甚至越來越快地奔跑，將是將來一段時間內小鵬汽車的常態。我希望所有的同學都要意識到：我們要在激進的快跑中保持平衡，而不是在穩健的基礎上尋找加速的機會。
截至目前，我們的端到端員工總人數已突破5000，我們在全國50多個城市持續佈局了線下門店，這個增長速度的絕對值很大，意味着我們受關注的程度相比以往任何時候都更高，在前進中的受到的挑戰將會被放大。我們要時刻保持清醒，對“什麼事情的優先級更高”，“這個階段的重點是什麼”，保持清晰的認知。
今年，我們要求各部門在11-12月就要完成對2021年的目標分解。為了在明年完成這些目標，我們首先要有高素質的人才儲備。從整體上看，明年要增加4000+人，其中相當比例會是優秀的應屆畢業生。而且我們會持續的提高高潛力的優秀畢業生的佔比。為此我們啓動了“智造1000”項目，要以優秀的畢業生為核心，建立更強大的組織體系，研發部門要接納更多優秀的碩士博士畢業生。
新鮮的血液給我們帶來的不僅僅是人數的增加，更是新鮮的理念和創新能力的注入。所有的主管都需要重視有潛力的應屆生，對他們要有更多的耐心，要肯花時間培養有潛力的畢業生。年輕的高潛人才有很好的學習能力和適應能力，通常經過6-9個月的培養，就會展現出非常快的成長速度。
除了應屆生的加入，我們也將持續通過社招渠道引入高段位人才。高速發展的企業需要高速成長的人才，他們將產生很巨大的助推力，最終受益的一定是整個團隊、整個公司。
最近大家也能感覺到，我們在不斷擴大業務體系和組織，比如在國際化的探索和發展飛行汽車這類新型交通工具的業務，這些都是小鵬汽車的戰略佈局。為了我們的願景“引領未來出行方式”，我們需要從現在開始進行大量超前的戰略佈局，最近我們的中高年級同學經過了非常多的思考和討論，我們都在圍繞小鵬汽車的核心戰略邏輯共同努力，我們全體同學也要投身其中，一起奔跑起來。加電！
何小鵬
2020年11月27日