本報訊(記者 孫杰)半年將過，國內成品油價迎來年內首次上調。昨天，國家發改委表示，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自當日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高120元和110元。摺合升價89號汽油上調0.09元、92號上調0.09元、95號上調0.10元、0號柴油上調0.09元。
總體看，此次調價對私家車主來説成本增加相對較小。以油箱容量50升的普通私家車計算，一箱油將多花4.5元左右。本輪調價後，全國大多數地區車用柴油價格5.59元至5.69元/升左右，92號汽油零售限價在5.49元至5.59元/升。
本輪調價是今年以來的第12次調價。本輪過後，2020年成品油調價呈現出“1漲3跌8擱淺”的格局。此次調價後，今年汽油累計跌幅為1730元/噸，柴油跌幅1670元/噸。
受疫情壓制需求和主要產油國未能達成減產協議影響，今年3月國際油價出現暴跌。此後6輪調價窗口，因國內成品油價格掛靠的國際市場原油前10個工作日平均價格低於每桶40美元，均宣告擱淺。
近期國際油價的回升，引發本次調價。中宇資訊分析認為，6月12日至28日，受OPEC 舉行部長級監督委員會督促減產刺激，期貨行情上揚。其後盟友表態加大減產力度，主要產油國供應有收緊跡象，另外歐美部分國家啓動經濟復甦程序，期貨收盤逐步震盪走高，暫時蓋住全球經濟萎靡及二次疫情出現對市場的利空影響，並最終突破40美元，觸發調價機制。機構認為，由於利好不足，風險仍存，下一輪調價窗口或許仍有幾率擱淺，但原油期貨整體運行方向判斷震盪向好。