8月2日，據外媒報道，印尼將下調毛棕櫚油參考價，擬定為每噸872.27美元，較上月降幅達到46.01%。
另外，印尼為了擴大銷路，提振本國棕櫚果出貨量和價格，將進一步延長棕櫚油的出口免税期限，且將進一步放寬出口配額。而對於毛棕櫚油的出口關税，也從每噸288美元大幅下調至每噸33美元的低水平。
印尼此番降價，主要是近來棕櫚油市場的爭奪戰非常激烈。印尼的主要競爭對手——馬來西亞，棕櫚油產量也保持上漲態勢。
據SPPOMA數據，今年7月馬來西亞棕櫚油總產量增加6%。而據SGS昨日公佈的數據顯示，馬來西亞7月棕櫚油出口量達到130.63萬噸，環比增長6.1%。
印尼此次“腰斬”參考價，將使印尼棕櫚油在國際市場的競爭力高於馬來西亞棕櫚油。此前印尼由於棕櫚油出口禁令，使該國囤積了較多棕櫚油，庫存壓力較大，急需擴大銷量。
印尼也在努力開發國內市場。7月27日時，印尼能源部表示，已經對棕櫚油含量達40%的生物柴油（B40）進行路試。目前，印尼強制要求該國所有柴油必須混合30%的棕櫚油(B30)。如果B40得到普及，預計每年生物柴油的消耗量將增長35億升。
印尼與馬來西亞激烈爭奪市場之際，印度也準備“下場”參與了。此前，國際棕櫚油市場的份額主要由東南亞和西非國家所佔據，印度並非棕櫚油的主要生產國。
實際上，印度是國際上主要的棕櫚油消費國。印度每年棕櫚油進口量達到850萬噸，去年印度進口棕櫚油就花費了189億美元，這擴大了貿易逆差。
8月3日，據美媒報道，印度擬在該國南部的Telangana邦擴大油棕的種植。預計在未來4年內，將增加200萬英畝的油棕種植面積，使印度成為世界第五大油棕種植國。此前，印度全國的油棕種植面積尚不足100萬英畝。
由於油棕種植需要大量的水，每棵油棕樹每日需要265升水，而印度南部地處德干高原，降水不足。因此，印度已斥資1.15萬億盧比建設Kaleshwaram升降灌溉項目。
據Telangana邦政府官員表示，預計到7至8年後，該邦能夠年產400萬噸棕櫚油。而目前印度棕櫚油的年產量僅為30萬噸。
但是預計印度的加入，對於印尼等國的衝擊並不會太大，因為生物柴油的普及將擴大世界市場的棕櫚油需求，而印度所生產的棕櫚油主要是供國內消費。
文| 魏來 題 | 黃梓昕 審 | 李澤鈈