中概股強勢反彈 上市公司積極行動
連跌多日的中概股迎來強勢反彈。
3月16日，恆生科技指數上演絕地反擊，大漲超20%，成為該指數推出以來單日最大漲幅。多隻個股表現突出，其中京東集團、美團和快手漲幅超過30%;騰訊控股、阿里巴巴等漲幅超20%。
此前，隔夜的美股市場上，中概股也是一路飆漲。截至收盤，納斯達克指數上漲2.9%至12948.62，納斯達克金龍中國指數收漲近5%。個股方面，理想汽車、騰訊音樂等收漲超12%，拼多多和京東收盤時大漲約7%。
消息面上的積極因素助推市場上行。
據新華社消息，3月16日，國務院金融穩定發展委員會召開專題會議，研究當前經濟形勢和資本市場問題。
會議提到，關於中概股，目前中美雙方監管機構保持了良好溝通，已取得積極進展，正在致力於形成具體合作方案。中國政府繼續支持各類企業到境外上市。
在利好信息的帶動下，中概股是否迎來抄底良機?從中長期的角度看，哪類標的具有投資價值?
強勢反彈
3月16日，國務院金融穩定發展委員會召開專題會議，研究當前經濟形勢和資本市場問題。
會議強調，有關部門要切實承擔起自身職責，積極出台對市場有利的政策，慎重出台收縮性政策。對市場關注的熱點問題要及時回應。凡是對資本市場產生重大影響的政策，應事先與金融管理部門協調，保持政策預期的穩定和一致性。國務院金融委將根據黨中央、國務院的要求，加大協調和溝通力度，必要時進行問責。金融機構必須從大局出發，堅定支持實體經濟發展。歡迎長期機構投資者增加持股比例。
關於中概股，會議提到，目前中美雙方監管機構保持了良好溝通，已取得積極進展，正在致力於形成具體合作方案。中國政府繼續支持各類企業到境外上市。
受此消息影響，港股全線反攻，以中概股為主的“中概互聯網ETF”，盤中直接漲停。
截至收盤，恆生指數重回20000點上方，收報20087.5點，上漲9.08%;恆生科技指數收漲22.2%，報4243.39點，創歷史最高單日收盤漲幅。
科技股也一路飆漲，其中京東集團上漲35.54%，美團上漲32.08%，阿里巴巴上漲27.30%，騰訊控股上漲23.15%。
同一時間，美股市場上，熱門中概股也盤前飆漲，其中愛奇藝漲超28%，拼多多漲超29%，阿里巴巴漲超18%。
瑞銀(UBS)認為，近期市場對中國科技公司股票的拋售，是對SEC退市威脅的過度反應，料中美可以在未來一年內就審計披露達成一致。
事實上，上市公司也在積極應對，進行風險管理。
3月15日，金山雲發佈公告稱，隨着市場和監管環境不斷變化，為了向公司股東提供更好的流動性和保障性，金山雲正尋求在香港交易所主板上市普通股，具體情況將視監管部門批准與否以及市場情況而定。
與此同時，金山雲還將繼續專注於通過創新和技術，實現股東價值最大化，推動其作為一家美國上市公司的可持續發展。
中概股的基本面
中概股強勢反攻來臨，現在是否是抄底好時機?
交銀國際董事總經理、研究部主管洪灝表示，港股上市公司基本面沒有問題，情緒在主導市場的走勢，投資者沒有必要驚慌。雖然港股很便宜，但介入的話需要忍受上下波動，投資者不需要着急。
3月15日，摩根大通發佈關於中國互聯網公司的研究報告。摩根大通認為，中國互聯網公司短期沒有吸引力，沒有估值支持，但近期的股票拋售有情緒和技術性原因而非基本面驅動。
如果有三年的持股期間，摩根大通認為其研究覆蓋的公司至少有10只股票的市值在三年內可以翻倍，長期的基本面將糾偏恐慌情緒和技術因素。
“目前來看，雖然中概股的基本面並不差，估值也不高，但後續走勢還具有較大的不確定性。”百億私募星石投資相關人士對21世紀經濟報道記者表示，部分企業被列入“臨時被識別名單”，引發市場對中概股政策風險的擔憂，是本次下跌的直接原因。同時，在全球資本市場出現普跌、市場情緒極為低落的背景下，這一政策風險被進一步放大，後續走勢還具有較大的不確定性，因此關於中概股的投資可能需要更加謹慎。
中概股迎來分化
在部分機構看空之際，被譽為“中國巴菲特”的段永平3月15日表示，“明天準備拿BRKB(伯克希爾哈撒韋)換點騰訊控股，不等了。”
此前，3月8日，段永平曾表示，計劃騰訊每跌10%，就加一次倉。2月28日段永平發聲：“騰訊已低過我上次買的價錢了，準備明天再買點。”
截至3月16日收盤，騰訊控股當日上漲23.15%，收報367港元/股。
深圳某私募基金相關人士認為，拉長時間來説，中概股的最終市場走勢還是由各公司的基本面決定，“未來看好這兩類中概股企業。第一類是和騰訊類似的頭部互聯網巨頭，包括京東、拼多多等，營收增速較好，且現金流表現穩健，具備較強的抗風險能力;第二類是踩着時代風口的朝陽行業，比如造車新勢力中的蔚來、理想汽車等上市企業。”
此前，多家新能源車企公佈了2022年1月造車成績單，其中理想汽車、小鵬汽車、哪吒汽車分列“造車新勢力”前三名，交付量均破萬，分別為12268輛、12922輛、11009輛，同比增速分別為128%、115%、402%。蔚來汽車1月交付9652輛，同比增長33.6%。
華西證券表示，隨着證監會表態正積極開展對話、願意通過監管合作解決美方監管問題，中美資本市場互相開放融合的大方向不改;隨着平台監管逐漸步入常態化，互聯網中概股企業長期基本面亦未改變，看好其基本面價值迴歸。