週五的晚上，又有兩家上市公司先後遭證監會立案調查，44萬股東周末無眠。發生了什麼？
因涉嫌信披違規
*ST海航、*ST基礎雙雙被立案調查
12月17日晚間，*ST海航發佈公告稱，海南航空控股股份有限公司於12月17日收到了中國證監會的《立案告知書》。
因涉嫌信息披露違法違規，根據相關法律法規，中國證監會於12月7日決定對公司立案。公司將積極配合中國證監會的相關工作，並嚴格按照監管要求履行信息披露義務。
*ST海航表示，目前公司經營情況正常，公司將持續關注上述事項的進展情況，並嚴格按照監管要求履行信息披露義務。
無獨有偶，*ST基礎也於12月17日晚間發佈公告稱，因涉嫌信息披露違法違規，根據相關法律法規，證監會決定對公司立案。
公司將積極配合中國證監會的相關工作，並嚴格按照監管要求履行信息披露義務。請廣大投資者注意投資風險。
44萬股東周末無眠
今晚，*ST海航、*ST基礎雙雙遭證監會立案調查，44萬股東懵了，股吧炸鍋。有投資者表示，“要開始吃麪了嗎？跌停板先掛起。”“下週一要跌停開盤了嗎？”“一定有不可告人的信息沒有公開，完蛋了。”
不過也有人認為可能是因為之前的舊賬，或是未按規定進行公告披露。不少投資者最關心的還是重整進度。
截至三季度末，*ST海航共有40萬户股東，*ST基礎共有3.6萬户股東，兩者合計約44萬户股東。
海航集團董事長曾被採取強制措施
據瞭解，海南航空起步於中國最大的經濟特區海南省，致力於為旅客提供全方位無縫隙的航空服務。主營業務為定期、不定期航空客、貨運輸。而海航基礎是海航集團旗下專注於基礎設施投資建設運營的大型企業集團，公司業務範圍包括地產、機場、物業、免税、酒店、工程建設等，下屬成員企業過百家。
近期，海航集團大事不斷，而這還要從2021年1月29日説起。1月29日，海航集團正式宣佈破產重整。“相關債權人因我集團不能清償到期債務，申請法院對我集團破產重整。”
據瞭解，自1993年至今，海航集團經歷28年發展，從單一的地方航空運輸企業發展成為跨國企業集團。海航集團以航空運輸主業為核心，致力於打造中華民族的世界級航空品牌。海航集團旗下參控股航空公司14家，參與管理機場13家。
海航航空是海航集團旗下大型航空產業控股集團。此外，航空空港事業部擁有海航基礎（600515）和美蘭空港（00357）兩家上市公司；航空租賃事業部涵蓋租賃、保險、信託等業務，旗下渤海租賃（000415.SZ）為中國A股上市的國際化租賃集團；非航空資產管理事業部作為海航集團旗下非航空類資產的經營者，下轄企業和資產劃分為科技物流、實業、旅遊酒店、金海智造4個資產包，其中上市公司8家，業務涵蓋多領域。
當時，因這個“龐然大物”突然宣佈破產重整還引起不小的關注。隨後在3月19日，海航集團發佈公告，擬公開為海航集團旗下航空主業、機場板塊和供銷大集三個業務板塊招募戰略投資者。
9月12日，*ST海航、*ST基礎分別披露了確認遼寧方大集團實業有限公司、海南省發展控股有限公司為各自戰略投資者的消息。
9月13日，海南省海航集團聯合工作組組長、海航集團黨委書記顧剛在會議上表示，核心業務板塊確定了戰略投資者，“標誌着海航集團破產重整進入衝刺階段”。
不過好景不長，剛剛看到一絲希望，就又有負面消息傳來，海航集團創始人陳峯被採取強制措施。9月24日，據“海航集團”官方微信公眾號消息顯示，接到海南公安機關通知，海航集團有限公司董事長陳峯、首席執行官譚向東因涉嫌違法犯罪，被依法採取強制措施。海航集團及其成員企業運轉穩定有序，破產重整工作依法順利推進，生產經營不受任何影響。
海航集團航空主業板塊易主
“鋼鐵首富”強勢接手
12月8日， *ST海航發佈公告稱，海航控股控股股東變更為海南方大航空發展有限公司（以下簡稱“方大航空”），實際控制人變更為自然人方威。海航控股實施資本公積金轉增後，其他主要股東持股情況將發生變化。
12月10日，也就是在海航航空板塊正式易主方大集團後的第二天，海航個人理財的清償工作也正式啓動。
海航集團個人投資者服務平台通知稱，為依法合規及時執行重整方案、救助方案，保障廣大個投債權人的合法權益，將於12月10日起開展現金清償工作。所清償的現金包括兩部分：一是重整清償現金，二是救助清償現金。據瞭解，購買海航理財產品的人數超過5萬人，申報債權規模超過300億。
近期，遼寧方大集團董事局主席方威表示，在員工福利上，建議恢復海航航空原有福利；實施利潤提成政策、醫療福利政策、孝敬父母金、免費工作餐；堅決實行不減一名員工，不減員工一分錢工資，不減員工一分錢福利待遇。
方威表示，“絕不能在人力上降成本”“從今天起，海航航空所有公司到時間必須開工資，遇到節假日要提前，晚發一天財務總監或總經理、董事長免職，這就是方大的制度！”
值得注意的是，2021年，方威以415億元的財富值排名2021年全球胡潤富豪榜的第457位，排在國內鋼鐵行業第一位，成為“鋼鐵首富”。
*ST海航股價表現低迷
隨着方大正式入主，那麼意味着海航將步入“民營航空”時代，雖然*ST海航將獲新生，但市場似乎卻沒有買單。9月10日以來，該股累計跌近23%，股價表現低迷。截至發稿，該股報1.91元，總市值為634億元。
根據*ST海航公佈的三季報顯示，前三季度，公司實現營業收入272.57億元，同比增長37.35%；淨虧損34.42億元，虧損同比減少77.97%，基本每股收益為-0.20元。公司報告期內，期末資產總計為2134.52億元。
來源：每日經濟新聞