四川在線記者 程文雯 雷倢
”我出生在京津冀，成長在粵港澳，這次到成都來，我覺得這叫挺進大西南。“5月27日，第八屆中國企業家發展年會的分論壇上，南粵基金集團董事長林濤一句簡單的自我介紹，逗樂了不少嘉賓。
當天，參加論壇的嘉賓來自全國各地，相聚成都，大家共同將目光投向了一項重要的國家戰略——成渝地區雙城經濟圈建設。跳出成渝看成渝，在企業家眼中，成渝地區雙城經濟圈建設前景如何?嘉賓們碰撞觀點。
談開放
水運+航空讓成渝地區成為開放前沿
企業家們對成渝地區的區位條件有獨到認識。
“很多人都認為成渝地區是內陸，比較封閉，但我不這麼認為，成渝地區的水運優勢特別明顯。”攀華集團董事長李新華透露，企業貨物走長江水運，從重慶、宜賓、瀘州到上海，也就是四五十塊的運費。 “我們在菲律賓投資35億美元建綜合性鋼鐵廠，未來從菲律賓拉回鋼鐵可以通過海運到張家港，再通過長江運輸到涪陵、宜賓、瀘州，水運的運費只要120塊錢左右。”李新華説。他還表示，企業正在謀劃在瀘州、宜賓投資建設基地。
北京宏福集團的董事局主席黃福水則更看好成渝地區在航空方面的潛力。“成都正建設世界一流的航空港，發展航空經濟，區位優勢日益凸顯。”他建議，未來成渝地區在區域產業發展中應當更加註重發展綠色產業，同時注重發展優勢的產業，在不同的區域見形成合理的分工和佈局，擴大區域聯動，實現區域整體增量發展。
談要素
政府應加強引導民間金融力量
雖然是江蘇人，深耕成渝地區多年後，李新華覺得“成渝是我的第二家鄉。”“成渝地區生產要素遠遠低於沿海地區。”李新華説，積極參與成渝地區雙城經濟圈建設還能充分享受政策紅利，“這樣我們的發展有保證，發展也非常快速。”
談及要素，林濤也有不少思考。“從我們國家整體的區域經濟的發展來講，尤其是在疫情後，更加凸顯了整個區域經濟的抱團取暖。”成渝雙城的抱團，關鍵在三大要素的互補，即產業資源、人力資源和金融資源。在他看來，成都人才資源富集，產業思路清晰，這些都是支撐成都可持續發展、高質量發展的重要力量。
“區域經濟的發展，一定要有國家級的金融交易所，這在成渝地區雙城經濟圈相對缺乏。”廣州的期貨交易所，首筆交易就是以碳排放交易為主，當地也由此迎來了新的發展風口。他建議，政府更應該加強引導，促進產業基金、民間金融力量共同發力推動區域發展。