楠木軒

又一重磅項目正式啓動!

由 司徒元基 發佈於 財經

重  磅  消  息 !
上港集團ICT
(Inland Container Terminal,
即內河集裝箱中心)
(蘇州)項目
啓動儀式日前在金閶新城
江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心
成功舉辦!

ICT(蘇州)項目

上港集團母港上海港是全球貨物吞吐量第二、集裝箱吞吐量第一的綜合性港口,也是中國大陸集裝箱航線最多、航班密度最高、覆蓋面最廣的港口

此次啓動的ICT(蘇州)項目以江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心鐵公水多式聯運樞紐功能和信息化管理服務平台以及上港集團港航物流資源優勢為依託,由上港集團和新城投資的合資公司上港集運通物流信息科技(蘇州)有限公司負責推進

ICT(蘇州)項目啓動

據瞭解,上海港70%的貨源來自腹地,作為外貿重地,蘇州年生成貨量的90%都是通過公路運輸的,近200公里的服務半徑對客户而言,在時間與成本上都是一筆不小的投入。

對此

ICT(蘇州)項目將構建

一站式+一鍵式

物流信息平台

物流信息平台受理客户委託後會將業務指令推送至ICT,客户可安排集卡至ICT提取提前調運的空箱至倉庫進行裝箱作業,待完成後再將重箱送還ICT,集裝箱進入ICT後即視同進入上海港。僅“提空送重”這一環節,貨主即可省去90%的集卡運輸里程。
此外,ICT(蘇州)項目還將提供更多定製化套餐。客户將貨物由ICT疏運至上海港,可綜合考慮價格、速度、便利性等因素,選擇水路、公路、鐵路等三種方式。整個集疏運環節,客户可通過ICT信息平台一站式完成辦理單證、繳費、查詢位置等業務,並實現各環節之間的數據實時互通。
項目為何選在姑蘇區?
當前,蘇州正積極搶抓長三角一體化機遇,主動對接上海、深度融入上海,努力在服務國家戰略中塑造發展新優勢,加快形成“雙循環”新發展格局。蘇州與上港集團合作基礎好、空間廣,將以此為契機進一步深化雙方合作,助力蘇州高質量發展,為長三角一體化創造更多經驗範例。

姑蘇區金閶新城板塊佔了北部經濟區總用地面積的一半以上。憑藉着以姑蘇雲谷為核心的產業載體、水陸鐵軌縱橫交錯的交通條件以及虎丘濕地公園的自然生態環境,金閶新城將是北部最具發展潛力的區域之一。

按照姑蘇北部經濟區
“1+4+N”的產業發展模式
金閶新城物流片區內的
口岸經濟產業園
正是四大產業園中的重要一園

該產業園規劃位於金閶新城物流片區內,佔地面積約2300畝,總建築面積60萬方,可利用面積55萬方。擬依託江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心,重點導入物流倉儲、跨境電商、多式聯運等產業,通過提升第三方物流水平,加快第四方物流發展步伐,打造成姑蘇區踐行“一帶一路”、自由貿易試驗區等戰略的重要窗口。

項目的落地,將依託國際鐵路物流中心的載體優勢,進一步助推物流產業鏈服務體系的完善,推動新城智慧物流提檔升級,優化金閶新城區域營商環境,探索再突破,改革再深入,形成產業園特色品牌,同時,也將降低蘇州製造業和外貿企業綜合成本,提高物流效率。

未來發展值得期待

上港集運通物流信息科技(蘇州)有限公司是專業性的物流信息化平台,旨在構建“公、鐵、水”三維物流網絡,打造以水路運輸為核心的多式聯運集疏運體系,體現降低成本、延伸港口服務、提高港口效率的項目優勢。

下一步,上港集運通物流信息科技(蘇州)有限公司將依託江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心水公鐵多式聯運樞紐功能和上港集團資源優勢,打造蘇州內河集裝箱中心。內河集裝箱中心運營後,蘇州至洋山港的物流時間可縮短兩天,每個標準集裝箱物流成本可降低800元,年通過能力將達70萬標準集裝箱。

同時全面對接上海國際航運中心建設,充分藉助上港集團優勢,更好承接溢出效應,助力太倉港提升承載力,推動江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心、內河集裝箱中心等高水平建設運營,做大增量、滬蘇共贏。

未來
姑蘇區將全力支持
上港集團做大做強
為各類投資項目的發展
創造最好環境!


來源:白洋灣街道
編輯:時光

【來源:蘇州姑蘇發佈】

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