財聯社（上海，編輯 阿樂）訊，歐洲飛機制造巨頭空客集團越來越有信心在2035年的目標日期前製造出可以投入使用的氫動力飛機。
空客首席執行官Guillaume Faury週三接受媒體採訪時説：“空客可能首先生產短程或中程（氫動力）飛機，然後再生產較大的飛機。”他補充稱，“發動機工程師們已經改變了我們的觀點，目前狀況非常積極。”
“我們每天都變得更加自信。”Faury對媒體稱，“我們現在正思考的是，我們需要造出一家飛機，我們需要合適的燃料，我們如何再正確的時間獲得足夠量的氫氣，我們需要報備好監管法規。”
Faury説：“除了獲得監管部門對新產品架構的批准外，我們還需要在機場安裝專用設備，並大量增加可持續產生的燃料。”空客在今年2月的一次演講中告訴歐盟官員，150座以上的氫動力飛機可能要到2050年才會出現。儘管存在技術挑戰，空客還是強調了公司高層對氫氣應用的押注。
許多業內人士認為氫氣可以對航空排放產生影響，不過鑑於這些挑戰，目前還不清楚能多快實現。波音首席執行官David Calhoun認為，以氫氣為動力的噴氣式客機要與現代窄體客機相媲美可能還需要幾十年時間。
在與Faury的小組討論中，非政府組織運輸及環境機構（T&E）航空業務主管 Andrew Murphy説，如果一國政府試圖減少碳排放，那麼減少飛機飛行量將是一個“越來越有吸引力的選擇”。
Murphy説：“對這個行業的威脅不是新舊技術之間對抗，而是新技術推進和舊需求粘性之間的拉鋸。”