【文/觀察者網 林鈴錦】
8月17日，日本財務省公佈的貿易統計初值（以通關為準）顯示，由於能源價格高漲和日元疲軟，雖然日本7月的出口額增加19.0％，達到創新高的8.7528萬億日元（約合4400億元人民幣），但當月進口額同比增加47.2％達10.1895萬億日元（約合5123億元人民幣），連續5個月刷新歷史最高紀錄。該國7月貿易收支為逆差1.4368萬億日元（約合人民幣726億元），逆差額為歷來7月的最高水平。
另據日本經濟新聞報道，日本已連續12個月呈現貿易逆差，持續時間為有記錄以來第二長，僅次於截至2015年2月的長達32個月的貿易逆差持續期。同時，這已是日本連續第16個月對華保持逆差，逆差額已超過去年同期的7倍。
日本財務省公佈的7月進出口數據
進口方面，7月，日本原油進口量翻了一番，主要來自阿拉伯聯合酋長國。液化天然氣（LNG）和煤炭也分別增長了2.2倍和3.7倍，二者主要進口自澳大利亞。由於燃料的進口額大增，日本對中東地區的貿易逆差額大漲130.2%，達1.078萬億日元（約合人民幣542億元）。日本對澳逆差額也大漲218.2%，達9016.31億日元（約合人民幣453億元）。
日本對俄的貿易逆差為1333億日元（約合人民幣67億元），擴大了約2.5倍。由於俄烏衝突對物流造成的影響，加上日本政府對俄實施了出口禁令，日本向俄羅斯的出口額下降49.5%至407億日元（約合人民幣20.46億元），而日本自俄羅斯的進口額則增長31%至1740億日元（約合人民幣87.48億元）。
日本從俄羅斯進口份額最大的是礦物性燃料，佔對俄進口總額的69.7%。雖然各項燃料商品的進口量均同比下降，但多種燃料的購入費用大漲。液化天然氣進口量下降26.1%至5.62億升，總價卻上漲了30.2%。無煙煤的進口量下降40.1%至106.2萬噸，但總價上漲129.1%，一般煤進口量下降32.4%至87.9萬噸，總價上漲162.7%。
此外，今年6月，日本未從俄羅斯進口原油，7月日本從俄羅斯恢復原油進口，進口量同比下降65.4%，進口總價也下降34%。
日本對俄貿易數據，紅框內為燃料數據
7月，日本對華進出口均創歷史新高，進口自中國的貿易額同比增長34.6%，出口額則增長12.8%，逆差額擴大至4240.36億日元（約合人民幣213.17億元），這已是日本連續第16個月對華保持逆差，逆差額已超過去年同期的7倍。
中國對日出口各品類中佔比最高的是電器類，佔比28.6%，電器類出口價總額同比上漲25.8%，達6318.14億日元（約合人民幣317.6億元）。中國化學制品對日出口額同比上漲77.2%，佔比9.7%，其中醫藥品出口額上漲78.6%，有機化合物出口額上漲50.5%。
中國對日出口增長最多的是無煙煤，出口量增加1331.0%達1.8萬噸，價格同比增長1136.7%達9.01億日元（約合4500萬元人民幣）。其次，航空機類的中國對日出口額增795.3%，達6.5億日元（約合人民幣3300萬元）。此外，對日出口額增長較高的還有穀物（109.9%）、木材（66.3%）、鋼鐵（49.4%）、汽車部件（49.2%）、服飾（39.8%）。
日本對華出口額佔比最高的是電器類（佔比23%），價額同比增長15.6%，達4096.77億日元（約合人民幣206億元）。日本對華礦物性燃料的出口額增長294%，達282.17億日元（約合人民幣14.19億元），對華醫藥品出口額增長65.7%，達192.48億日元（約合人民幣9.68億元）。
日本對華貿易數據，7月對華逆差增長627.9%
自美進口額增長了46.9%，出口額增長13.8%，日本對美順差下降22.4%至5127億日元（約合人民幣257.77億元），為兩個月來首次下降。據日本經濟新聞，雖然汽車等產品的日本對美出口額創歷史新高（4214.3億日元，合人民幣211.87億元），但日本從美國進口的液化天然氣和煤炭總價也創下歷史最高值，分別為988億日元（合人民幣49.67億元）和 億日元（合人民幣21.53億元）。
日本對美貿易數據
不僅7月，2021年下半年至今年6月，日本已連續兩個半年出現逆差。7月21日，日本財務省發佈的2022年上半年（1～6月）貿易統計速報顯示，貿易收支（出口額減去進口額）為逆差7.9241萬億日元（合3984億元人民幣）。逆差額在有可比數據的1979年以後，作為半年數據創出歷史新高。資源價格走高和日元貶值的因素產生影響，進口額同比增長37.9％，首次達到53.86萬億日元。
路透社評論稱，對出口導向型的日本來説，高企的貿易赤字顯示了其經濟進一步惡化的跡象。
日本“農林中金綜合研究所”研究員南武志分析稱，由於全球貨幣政策收緊，日本的出口可能會放緩，這可能會導致企業投資的減少。南武志説，由於擔心全球經濟衰退，今年晚些時候及明年年初出口導向的日本經濟將失去增長動力。
日本貿易數據走勢，圖自日本經濟新聞
數據顯示，日元較上年同期下跌了23.1%，北京時間8月17日100日元約合5.03元人民幣、約合0.74美元。日元的貶值增加了日本的進口成本。
近期，歐美央行為抑制通脹紛紛進行加息，雖然隨着利率差擴大，日元被加快拋售進而導致貶值，但為了對抗通貨膨脹，日本仍堅持接近零利率的超寬鬆貨幣政策。
日本央行行長黑田東彥7月21日表示，“完全沒有上調利息的打算”，還稱不會更改日本目前把長期利率上限設為0.25%左右的貨幣政策。
共同社報道稱，日元貶值將帶動該國出口企業改善盈利情況，但與此同時，進口商品價格上漲也會增加日本中小企業和家庭經濟的負擔。黑田東彥就日元驟跌儘管也重申“（日元貶值）給經濟造成負面影響，並不理想”，他還表示，“若要阻止日元貶值而大幅加息，會給（日本）經濟帶來重創”。他以此否認了為糾正日元貶值而更改政策。
日本出口不振，而國際上以石油為代表的燃料價格在2月俄烏衝突爆發以來飆升，導致日本國內的生活物資也隨之漲價。
WTI紐約原油價格走勢
8月15日，岸田文雄內閣改組後召開了“物價･工資･生活綜合對策總部”會議，制定物價上漲相關的追加措施。岸田稱：“將下達指示，集中於幾乎佔物價上漲全部的能源和食品，無縫採取追加措施。”
首相岸田文雄稱，將增加1萬億日元（約合人民幣510億元）的“地方創生臨時交付金”用於物價上漲對策。有關受烏克蘭危機影響價格居高不下的進口小麥，岸田要求把政府10月起出售給制粉公司的價格維持在現行水平。此舉意在抑制以小麥為原料的麪包和麪類等食品進一步漲價，以緩解家庭經濟的負擔。日本約8成小麥依賴從海外進口，大部分由政府通過商社統一採購，再賣給制粉公司。
岸田強調，“日常生活中不可或缺的麪包和麪類製品價格高漲是迫切問題”，稱若不採取措施，有可能會漲價兩成左右。9月底迎來期限的汽油補貼也考慮延長。這些追加政策力爭9月上旬在對策總部彙總出台。
日本首相岸田文雄近期對內閣進行了改組，並宣佈採取措施應對通脹，圖自路透社
7月29日，日本公佈的預算制定方針顯示，日本“少見地”將“應對匯率波動”列為制定2023財年預算的考慮項目之一。
路透社報道指出，將匯率波動因素納入預算制定考慮範疇，突顯出日本政策制定者對日元貶值的擔憂。
曾經，日本的年度預算指導方針被用於設定總體預算額的上限，以此遏制該國的巨量公共債務規模。路透社報道稱，日本的債務規模是所有工業化國家裏最高的，達該國經濟體量的兩倍以上。
但有分析師指出，日本的預算已連續10年超過預算指南所設定的上限，因此，2023財年預算達創紀錄新高也並非不可能。